قضت محكمة بريطانية بأن الدعوى التي تقدّم بها السائق البرازيلي السابق فليبي ماسا، والبالغة 64 مليون جنيه إسترليني (84 مليون دولار)، ضد بطولة العالم للفورمولا واحد وهيئتها الحاكمة" فيا" ومالك الحقوق التجارية السابق للفئة الاولى البريطاني بيرني إيكليستون، يمكن أن تخضع للمحاكمة.
ورفع ماسا سائق فيراري السابق دعوى قضائية ضد المسؤولين عن بطولة العالم للفورمولا واحد أمام المحكمة العليا في لندن العام الماضي للمطالبة بتعويضات جراء ما يعتبره أحقيته بإحراز لقبه الاول في الفئة الاولى عام 2008.
وخسر ماسا فرصة إحراز باكورة ألقابه العالمية أمام البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين حينها، بحلوله ثانيا في الترتيب العام بفارق نقطة واحدة فقط في موسم هزت فيه عالم السيارات فضيحة" كراش غايت" في جائزة سنغافورة الكبرى.
وبالعودة إلى مجريات ما حدث في شوارع سنغافورة، فقد عمد فريق رينو الى تدبير فوز سائقه الإسباني فرناندو ألونسو بالسباق عبر الايعاز لسائقه الثاني البرازيلي نيلسون بيكيه جونيور بالاصطدام بالحائط.
وأنهى ماسا الذي كان يحتل المركز الاول قبل أن يفتعل بيكيه الحادث، السباق في المركز الثالث عشر، ليخسر لاحقا اللقب العالمي بفارق نقطة.
ولكن في العام التالي، كشف بيكيه أنه تلقى تعليمات من فريقه للاصطدام بالحائط، بهدف دخول سيارة الامان بعد توقف ألونسو في منصة الفريق، ما رجح كفة فوزه.
وأشارت تقارير صحافية في وقت سابق إلى أن ماسا يسعى للحصول على تعويضات بقيمة 84 مليون دولار، هي عبارة عن الفارق في الراتب، فضلاً عن الدعم المالي والفرص التجارية التي كان سيحصل عليها بصفته بطلا للعالم.
وأقرّ إيكليستون الذي قاد رياضة الفورمولا واحد لأربعة عقود وحتى عام 2017، في عام 2023 أن مسؤولي الرياضة كانوا على علم بالتدبير الذي قام به رينو، قبل نهاية موسم 2008.
من جهته، قال القاضي روبرت جاي إنه في حين تملك المحكمة صلاحية منح ماسا تعويضات، لكنها لا تستطيع إلغاء نتائج موسم 2008، وبالتالي فلن يكون للقضية أي تأثير على لقب هاميلتون.
ويسعى إيكليستون والاتحاد الدولي للسيارات ومسؤولو فورمولا واحد للدفاع عن مسؤوليتهم ضد هذه الادعاءات، إذ طلبوا الشهر الماضي من المحكمة العليا في لندن رفض القضية، بحجة أن ضعف أداء ماسا في جائزة سنغافورة الكبرى هو ما أدى في النهاية إلى خسارته البطولة.
كما زعموا أن الشكوى قد قُدمت في وقت متأخر.
وفي حكم مكتوب صادر الخميس، قال القاضي إن القضية يمكن أن تمضي قدما.
وأضاف أن ماسا" لا يملك فرصة حقيقية لإثبات أن الاتحاد الدولي للسيارات كان مدينا له بواجبات مباشرة"، لكنه" يمتلك فرصة حقيقية لإثبات جميع عناصر ما يصفه بمؤامرة استخدام وسائل غير قانونية".
وفي بيان له، قال" فيا" إن القضية ستستمر في المحاكمة، لكنها ستتم" على أسس قانونية محدودة بشكل كبير".
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك