يشهد السوق المصري مزيجاً متنوعاً من السيارات الآسيوية مثل اليابانية والصينية والكورية والهندية، إضافة إلى الأمريكية والأوروبية، ورغم هيمنة العلامات الكبرى لعقود، فإن السنوات الأخيرة حملت تحولاً دراماتيكياً غير خريطة المنافسة.
وقال الكاتب الصحفي والإعلامي هشام الزيني خلال تقديمه برنامج «عربيتي» على راديو مصر، إن النظرة التقليدية للسيارة الصينية التي كانت تصنف «خارج المنافسة» أمام الياباني والكوري تغيرت بشكل كامل، بعدما دخلت إحدى العلامات الصينية السوق قبل 5 سنوات واستطاعت أن تستحوذ على ثقة العميل المصري تدريجياً.
وأشار «الزيني» إلى أن هذه العلامة حققت قفزة كبيرة جعلتها في عام 2025 تحتل المركز الأول بين السيارات المستوردة، وتصبح ضمن الخمسة الكبار في السوق المصرية، وهو ما يعكس قوة خطتها التسويقية وضماناتها الممتدة ومواصفاتها الاعتمادية.
وأضاف مقدم برنامج «عربيتي»: الصين نجحت في تصدير 5.
6 مليون سيارة خلال الفترة من يناير وحتى أكتوبر 2025، بزيادة شهرية بلغت 200 ألف سيارة، بينما ارتفعت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة (الكهربائية والهجينة) بنسبة 90.
4%، الأمر الذي يعزز من صعودها العالمي غير المسبوق.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك