تنتهى اليوم الثلاثاء مدة الإيقاف الجزئي لترام الإسكندرية والتى بدأت فى الأول من الشهر الجارى، وسبق وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء تطبيق خطة الإيقاف المرحلي لترام الرمل، وذلك بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية والجهات المعنية بالمحافظة، مع توفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البديلة.
مرحلة الإيقاف التجريبي من 1 فبراير حتى 10 فبراير.
وكان من المقرر إيقاف تشغيل ترام الرمل في المسافة الممتدة من محطة فيكتوريا حتى محطة مصطفى كامل، وذلك بهدف قياس مدى كفاءة وجودة وسائل النقل البديلة المقرر تشغيلها، ومدى قدرتها على تلبية احتياجات المواطنين.
وخلال هذه المرحلة، سيتم تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة تشمل 90 ميني باص- 48 ميكروباص- 15 أتوبيسًا، وذلك على طول مسار الترام من فيكتوريا حتى محطة الرمل، مع تحديد محطات توقف معتمدة لمنع التوقف العشوائي، وبمعدل تقاطر يتراوح من 3 إلى 5 دقائق عبر 3 مسارات رئيسية.
مرحلة الإيقاف الجزئي لترام الرمل من 11 فبراير لمدة شهر ونصف.
تشمل الإيقاف الجزئي لمسار الترام من محطة فيكتوريا وحتى مصطفى كامل مع استمرار تشغيل منظومة النقل البديلة بنفس الكفاءة التشغيلية.
مرحلة الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من 1 أبريل.
سيتم الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع تعزيز منظومة النقل البديلة بإضافة 53 وسيلة نقل جديدة، ليصل إجمالي عدد المركبات العاملة إلى 206 مركبات موزعة على المسارات الثلاثة التالية:
تفاصيل مسارات وسائل النقل البديلة:
• المسار الثاني (شارع أبو قير).
• المسار الثالث (محاذاة مسار الترام).
وأكدت الهيئة أن مواعيد تشغيل وسائل النقل البديلة ستكون مماثلة تمامًا لمواعيد تشغيل ترام الرمل الحالية، بما يضمن عدم تأثر حركة تنقل المواطنين اليومية.
وجددت الهيئة القومية للأنفاق التزامها بتنفيذ مشروعات النقل الذكي المستدام وفق أعلى المعايير الفنية، مع الحرص على تقليل أي آثار مؤقتة على المواطنين خلال فترات التنفيذ، وتدعو المواطنين إلى التعاون والالتزام بالتعليمات المعلنة، بما يحقق الصالح العام.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك