تواصل وزارة النقل العمل في مشروع خط سكة حديد (الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس) بطول 63.
5 كم، ويعد هذا الخط أحد المكونات الاستراتيجية للممر اللوجيستي (السخنة - الإسكندرية)، الذي يربط مناطق الإنتاج الصناعي بالموانئ الكبرى بوسائل نقل ذكية وصديقة للبيئة، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير منظومة النقل وجعل مصر مركزاً عالمياً للوجيستيات وتجارة الترانزيت.
مكونات المشروع ومساره الاستراتيجي.
يمثل المشروع حلقة وصل حيوية ضمن الممر اللوجيستي المتكامل، حيث يربط بين ميناء السخنة، والخط الأول للقطار الكهربائي السريع، والميناء الجاف بمدينة العاشر من رمضان، وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير.
ويضم المسار 4 محطات رئيسية لخدمة الركاب وهي: (الروبيكي الجديدة - الجلود - العبور - كم 27)، والتي يتم تنفيذها بأيادٍ مصرية وطنية متخصصة.
تطور معدلات التنفيذ والأعمال الصناعية.
يشهد المشروع تقدماً ملحوظاً في أعمال الجسور والمنشآت الفنية، حيث يضم المسار 18 عملاً صناعياً تشمل كباري، أنفاق، وبرابخ.
وقد بلغت نسب التنفيذ أرقاماً قياسية:
تنفيذ 65% من الأعمال الصناعية.
البدء في تركيب القضبان الحديدية بالمرحلة الأولى.
وينقسم العمل إلى مرحلتين؛ الأولى" خط مفرد" من الروبيكي إلى الميناء الجاف بالعاشر، والثانية" خط مزدوج" حتى مدينة بلبيس.
ربط قلاع الصناعة بالموانئ البحرية والجافة.
يساهم المشروع في إنهاء عزلة مدينة العاشر من رمضان بربطها لأول مرة بشبكة السكك الحديدية القومية.
وسيعمل الخط على ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجيستية بالعاشر بكافة الموانئ البحرية (السخنة، الأدبية، بورسعيد، دمياط، والإسكندرية)، بالإضافة إلى الربط مع الميناء الجاف بالعاصمة الإدارية الجديدة، مما يعظم من حركة تداول الحاويات والبضائع من وإلى أكبر قلاع الصناعة في الشرق الأوسط.
فوائد اقتصادية واجتماعية لخدمة الركاب والعمال.
إلى جانب نقل البضائع، يقدم الخط خدمة جليلة لآلاف المواطنين والعاملين، حيث أن 90% من عمالة المنطقة الصناعية بالعاشر قادمون من بلبيس.
وسيؤدي تشغيل الخط إلى:
توفير وسيلة نقل آمنة وسريعة بدلاً من المواصلات الخاصة.
تقليل الازدحام المروري وتخفيف الضغط على الطرق البرية.
خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية والحفاظ على البيئة.
الحد من حوادث الطرق وتقليل تكاليف الصيانة الدورية لها.
تخطط وزارة النقل لإنشاء ساحات انتظار بكل محطة وربطها بالطرق الرئيسية، لتشجيع المواطنين على استقلال وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة.
كما تجري حالياً دراسة إقامة رصيف شحن بمنتصف منطقة العاشر الصناعية لتيسير نقل المنتجات مباشرة إلى مناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، مما يرفع من العائد الاقتصادي للمنظومة اللوجيستية بالكامل.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك