في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع المحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2» داخل ميناء سفاجا البحري، وذلك ضمن خطة تنفيذ «ميناء سفاجا الكبير» وتطوير الموانئ المصرية على مستوى الجمهورية.
بنية تحتية متكاملة على مساحة ضخمة.
يقام المشروع على مساحة تبلغ نحو 776 ألف متر مربع، ويضم رصيفًا بطول 1100 متر وبعمق يصل إلى 17 مترًا، بما يؤهله لاستقبال السفن العملاقة ومواكبة التطورات المتسارعة في صناعة النقل البحري.
وقد تم الانتهاء من تنفيذ أعمال البنية التحتية بنسبة 100%، والتي نفذتها شركات وطنية مصرية متخصصة، في تجسيد لقدرة الكوادر الوطنية على تنفيذ المشروعات القومية الكبرى وفق أعلى المعايير الفنية والهندسية.
كما تم البدء في أعمال البنية الفوقية للمحطة تمهيدًا لتشغيلها وفق أحدث النظم العالمية.
طاقة استيعابية كبيرة لدعم حركة التجارة.
من المخطط أن تستوعب المحطة نحو 500 ألف حاوية سنويًا، بالإضافة إلى استقبال وتداول ما يقرب من 7 ملايين طن من البضائع سنويًا، بما يسهم في زيادة الطاقة التداولية لميناء سفاجا وتعزيز قدرته التنافسية على البحر الأحمر.
حلقة رئيسية في الممر اللوجستي «سفاجا – قنا – أبو طرطور».
يأتي تنفيذ محطة «سفاجا 2» ضمن الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، أحد الممرات اللوجستية الدولية السبعة التي تنفذها الدولة، والهادفة إلى ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية عبر شبكة نقل متعددة الوسائط، تدعم حركة الصادرات والواردات وتخفض تكلفة النقل.
بوابة تنمية الصعيد والمثلث الذهبي.
تمثل المحطة الجديدة البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، حيث ستخدم الأنشطة التعدينية بالمثلث الذهبي، وتدعم أعمال التصدير والاستيراد، وتسهم في الاستفادة القصوى من مشروعات التنمية في شمال ووسط وجنوب الصعيد، من خلال ربطها المباشر بالميناء.
كما ستسهم في جذب الاستثمارات بمجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزينية والصناعات التحويلية والتجميع، إلى جانب تسهيل نقل الحاويات والبضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا، بما يعظم الاستفادة من الموارد الطبيعية ويعزز القيمة المضافة.
تكامل مع شبكة القطار الكهربائي السريع.
ومن المقرر أن يرتبط ميناء سفاجا بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، بما يسهم في تعظيم نقل البضائع عبر السكك الحديدية، وتقليل الاعتماد على النقل البري، وتخفيف الضغط على شبكة الطرق، خاصة بمحافظات قنا وأسيوط وأسوان والأقصر، فضلًا عن تقليل زمن وتكلفة نقل البضائع.
شراكات عالمية لتعزيز الكفاءة التشغيلية.
وكان قد تم توقيع العقد النهائي الخاص بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم المحطة متعددة الأغراض «سفاجا 2»، في إطار خطة وزارة النقل للتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة، لضمان أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية ومواكبة التطور الملاحي والتجاري العالمي، والنهوض بالاقتصاد القومي، وتأهيل الموانئ البحرية المصرية وجذب كبرى خطوط الملاحة الدولية.
ويجسد مشروع «سفاجا 2» خطوة جديدة في مسار تطوير الموانئ المصرية وتحقيق رؤية الدولة نحو بناء منظومة نقل حديثة ومتكاملة تدعم خطط التنمية الشاملة وتفتح آفاقًا أوسع أمام الاقتصاد الوطني.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك