رؤية حديثة لمعالجة الاختناق المروري في عمّان

في ظل التوسع العمراني المتسارع والنمو السكاني في عمّان، أصبحت الاختناقات المرورية تحدياً يومياً يؤثر على الإنتاجية، البيئة، وجودة الحياة.

وانطلاقاً من خبرة تشغيلية طويلة في إدارة الأساطيل وأنظمة النقل، أضع بين أيدي صناع القرار هذه الرؤية التطبيقية القابلة للتنفيذ خلال 12–18 شهراً.

أولاً: إعادة توزيع أوقات الدوام المدرسي في الايام العادية.

• مجموعة مدارس تبدأ الساعة 8: 00 صباحاً.

• مجموعة أخرى تبدأ الساعة 9: 00 صباحاً.

• توزيع الضغط على الشبكة المرورية.

• خفض الازدحام الصباحي بنسبة 15–25%.

يوصى بتنسيق القرار مع القطاعين العام والخاص لتطبيق دوام مرن موازٍ.

ثانياً: إعادة هندسة الدواوير (تحويلها إلى نظام U-Turn).

• إنشاء فتحات U-Turn قبل التقاطع.

• إبقاء الحركة مستقيمة دون تعطيل.

هذا النموذج مطبق في Michigan ويُعرف باسم Michigan Left.

ومطبق في مدن كبرى كمدينة جدة في السعودية.

يمكن تطبيقه تدريجياً على دواوير مختارة ذات كثافة عالية.

ثالثاً: منع الوقوف المزدوج نهائياً.

• تحرير مسارب كاملة مغلقة حالياً.

• خفض الاختناقات بنسبة ملحوظة خاصة في الشوارع التجارية.

رابعاً: إنشاء مواقف طوارئ جانبية (Emergency Bays).

• سحب المركبات المعطلة فوراً من المسرب الرئيسي.

خامساً: إلزام السائق بالاتفاق على سحب المركبة عند التعطل.

• ربط تجديد الترخيص باشتراك سحب سنوي.

• تقليل زمن بقاء المركبة المعطلة.

1- إشارات ذكية متزامنة (Green Wave System).

2- تعزيز النقل العام والباص السريع.

3- إنشاء مواقف Park & Ride على أطراف المدينة.

(توقيف السيارة واستعمال وسائل النقل الحكومية ).

4- تنظيم تحميل وتنزيل الطلبة أمام المدارس.

النتائج المتوقعة خلال سنة واحدة.

إن معالجة الازدحام المروري في عمّان لا تحتاج إلى مشاريع مكلفة بقدر ما تحتاج إلى قرارات تنظيمية جريئة، وتنفيذ صارم، وإدارة ذكية للحركة.

هذه الرؤية قابلة للتطبيق، ونتائجها قابلة للقياس، وأثرها مباشر على حياة المواطن والاقتصاد الوطني.