طيار إيطالى يحقق هبوطا تاريخيا على قطار متحرك

يمثل هبوط الطائرة تحديا دائما فى عالم الطيران، غير أن الهبوط على مدرج صغير متحرك لا يمكن رؤيته بوضوح من قمرة القيادة يضاعف صعوبة المهمة، فى هذا السياق، جاء إنجاز الطيار الإيطالى داريو كوستا ليشكل محطة استثنائية، بعدما تمكن من الهبوط بطائرته من طراز Zivko Edge 540 على العربة الأخيرة من قطار متحرك، فى خطوة وُصفت بأنها جريئة ومثيرة للإعجاب.

أوضح كوستا أن مشروع الهبوط على القطار كان من أكثر المشاريع تحديا وإرهاقا فى مسيرته المهنية، وأشار إلى تعدد المتغيرات التى كان يتعين قياسها بدقة، مؤكدا أن الاختبار الأكبر تمثل فى تعلم الهبوط دون رؤية واضحة على مدرج متحرك صغير جدا، معتمدا فقط على المهارات المعرفية ومهارات الطيران، وأكد أن هذا النوع من المشروعات لا يترك مجالًا للخطأ، ويتطلب تركيزا عاليا وتحكما كاملا فى كل تفصيل، بحسب ما ذكر موقع oddity central.

استغرق تنفيذ هذه المناورة الخطيرة سنوات من التخطيط والتدريب المكثف، فقد بدأ كوستا وفريقه الاستعدادات فى عام 2024، حيث عملوا على إنشاء محاكاة دقيقة وإجراء اختبارات مضبوطة لمحاكاة ديناميكيات الهبوط المعقدة، ونظرا لاستحالة إجراء تدريبات مباشرة على قطارات متحركة، اعتمد الفريق على تقنيات محاكاة متقدمة وتدريبات أرضية مضبوطة لضمان نجاح المهمة، وفى النهاية، بقى التنفيذ الفعلى معتمدا على مهارة الطيار وقدرته على ترجمة التدريب النظرى إلى أداء عملى دقيق.

هبوط أعمى وسط ظروف بالغة الصعوبة.

لكى يصبح كوستا أول طيّار يهبط على قطار متحرك، كان عليه عمليا تنفيذ هبوط أعمى، فبسبب زاوية هبوط الطائرة وسرعة القطار التى بلغت 120 كيلومترا فى الساعة 75 ميلا فى الساعة، لم يكن قادرا على رؤية المدرج الصغير المعد على العربة الأخيرة، واعتمد كليا على تدريبه الذهنى وغرائزه لإتمام الهبوط، وإلى جانب ضيق المدرج وحركة القطار، واجه اضطرابات جوية شديدة ناجمة عن حركة القطار وتغيرات فى سرعة الهواء، ورغم ذلك، تمكن من السيطرة على الطائرة ببراعة، فهبط على العربة الأخيرة قبل أن يعاود الإقلاع عموديا فى مشهد استثنائى.