طرق دبي ترسي عقد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن ترسية عقد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، الممتد من تقاطعه مع شارع الخيل إلى شارع الشيخ محمد بن زايد بطول 3 كيلومترات.

وقالت الهيئة في بيان لها، إن تطوير المشروع يتضمن 3 تقاطعات رئيسة عبر تنفيذ جسور بطول 8835 متراً ونفق بطول 480 متراً، وتطوير مداخل ومخارج عدد من الشوارع، بما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطرق بنسبة 100%، لتصل من 4000 مركبة في الساعة إلى 8000 مركبة في الساعة.

وأضافت أن المشروع يخدم 10 مناطق سكنية وتطويرية، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، مشيرة إلى أن عدد المستفيدين منه يقدر بنحو 650 ألف نسمة.

وستفتتح الهيئة جميع أعمال المرحلة الأولى من تطوير شارع حصة والجسور وتطوير التقاطعات ومسارات الدراجات، في أبريل المقبل.

يشار إلى أن المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع حصة، تتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، على شارع حصة، مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، إضافة إلى زيادة عدد مسارات شارع حصة من مسارين إلى 4 مسارات في كل اتجاه، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%، لتصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 13.

5 كيلو متر.

وقال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، إن المرحلة الثانية من تطوير شارع حصة من خلال رفع كفاءة تقاطعه مع شارع الخيل بزيادة عدد المسارات من مسارين في كل اتجاه، إلى 4 مسارات في كل اتجاه على امتداد شارع حصة، وتنفيذ طرق تجميعية مجسّرة لحركات الالتفاف، وتنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة من مستوى ثانٍ، للحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل باتجاه أبوظبي، بسعة مسارين، إلى جانب تنفيذ توفير وصلة مجسّرة مباشرة، من مستوى ثالث، للحركة المرورية المتجهة من شارع الخيل إلى شارع حصة باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، بسعة مسارين.

ولفت إلى أن طول الجسور يبلغ 2215 متراً، وتقدر الطاقة الاستيعابية الإضافية للتقاطع، بنحو 18.

2 ألف مركبة في الساعة، كما يتضمن المشروع تنفيذ جسر مباشر، بطول 525 متراً، وبسعة مسارين، لحل التداخل المروري بين شارع الخيل وشارع الخميلة، وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 2800 مركبة في الساعة.

وأوضح أن المشروع يشمل أيضاً تطوير تقاطع شارع الخميلة مع شارعي الخيل والأصايل من خلال تنفيذ وصلة مجسرة مباشرة، من مستوى ثانٍ، بطول 1650 متراً، للحركة المرورية من شارع الخميلة إلى شارع الخيل، باتجاه الشارقة بسعة مسارين، وتنفيذ جسر بطول 780 متراً، للدخول والخروج من شارع الخميلة إلى قرية جميرا الدائرية، بسعة 3 مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ وصلات مجسرة من شارع الخميلة باتجاه شارع الخيل إلى أبوظبي بطول 1050 مترا، وتقدر الطاقة الاستيعابية الإضافية للتقاطع، بنحو 16.

8 ألف مركبة في الساعة.

وبين أن المشروع يتضمن كذلك تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع البرشاء جنوب، ويشمل تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة بطول 885 متراً، بسعة مسارين للحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى منطقة البرشاء جنوب الأولى، كما يتضمن وصلة مجسّرة مباشرة بطول 1050 متراً، من قرية جميرا الدائرية إلى شارع البرشاء جنوب، بسعة مسارين، وتقدر الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 11.

2 ألف مركبة في الساعة.

كما يشمل المشروع تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة بطول 680 متراً، من قرية جميرا الدائرية إلى شارع حصة باتجاه شارع الخيل، بسعة مسارين، وتقدر الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 16.

8 ألف مركبة في الساعة، كما يشمل تنفيذ نفق بسعة مسارين بطول 480 متراً، يخدم الحركة المرورية القادمة من قرية جميرا الدائرية، باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، وتوسعة شارع الحدائق، من تقاطعه مع شارع حصة حتى تقاطعه مع مدخل مجمع دبي للعلوم بطول 2.

5 كيلومتر، ليكون طريقاً مزدوجاً بسعة 3 مسارات في كل اتجاه، وتحويل جميع الدوارات الموجودة، إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 4400 مركبة في الساعة.

ونوه إلى أن المشروع يشمل تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، بطول 10.

4 كيلومترات، يربط منطقتي دبي هيلز ودبي موتور سيتي، ويخدم عدداً من المناطق السكنية والتطويرية، مثل: " برشاء جنوب وأرجان ومجمع دبي للعلوم وموتور سيتي".