قناة السويس تستقبل إحدى أكبر حاملات المثقلات في العالم

صرّح رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، بأن حركة الملاحة بالقناة شهدت، اليوم الإثنين، عبور سفينة الغطس حاملة المثقلات HUA RUI LONG، إحدى أكبر حاملات المثقلات في العالم، بالمجرى الملاحي الجديد للقناة ضمن قافلة الجنوب، بعد عبورها من باب المندب في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى الدنمارك.

وتتبع السفينة الشركةَ الصينية (Guangzhou Salvage Bureau)، وهي سفينة حديثة بُنيت عام 2022، ويبلغ طولها 252 مترًا، وعرضها 77.

7 مترًا، وغاطسها 10.

5 متر، وحمولتها الكلية 115254 طنًا، وتعبر القناة وعلى متنها السفينة NORTHERN ENDEAVOUR.

وتُعد عملية عبور سفينة الغطس عملية نوعية، إذ يزيد عرض السفينة على الحد الأقصى المسموح به لعبور القناة، وهو 75 مترًا، ما استلزم اتخاذ تدابير ملاحية خاصة، حيث تمت عملية التأمين الملاحي بواسطة 4 قاطرات تابعة للهيئة.

ووجّه رئيس الهيئة بتعيين 6 من كبار المرشدين لإرشاد السفينة خلال رحلة عبورها، وتوفير المساعدات الملاحية من القاطرات المصاحبة، إضافة إلى المتابعة اللحظية من مكتب الحركة الرئيسي ومحطات الإرشاد على طول القناة.

وأكد الفريق ربيع أن نجاح عمليات العبور النوعية يعكس جاهزية قناة السويس لاستقبال مختلف أنواع وأحجام السفن والوحدات البحرية، ويبرهن على كفاءة مرشدي القناة وخبرات قباطنة القاطرات في عمليات التأمين الملاحي.

وأوضح ربيع أن قناة السويس شهدت خلال السنوات القليلة الماضية طفرة كبيرة في مشروعات البنية التحتية، إذ أسهمت أعمال التطوير في رفع معدلات الأمان الملاحي وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة، بما يعزز مكانتها كأسرع وأقصر وأكثر المسارات أمانًا للعبور النوعي.

ولفت إلى أن القناة استقبلت 27 سفينة من هذه الفئة خلال عام 2025، إضافة إلى 4 سفن أخرى منذ بداية العام الجاري.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس الجديدة ساهمت في تعزيز قدرة القناة على استقبال عمليات العبور الخاصة بفضل اعتدالها وقلة انحناءاتها، فيما رفع مشروع تطوير القطاع الجنوبي عامل الأمان الملاحي بنسبة 28% بعد زيادة عرض القناة بمقدار 40 مترًا جهة الشرق، وهو ما أتاح استقبال وحدات بحرية نوعية لم تكن تعبر من قبل.

وشدد على أن اختيار العبور عبر قناة السويس يحقق وفورات كبيرة في الوقت والتكلفة، إلى جانب خفض الانبعاثات الكربونية الضارة، ما يجعلها الخيار الأمثل لعبور السفن الكبيرة والعمليات الخاصة.

كما حققت القناة لهذه الرحلة وفرًا يُقدّر بـ3432 ميلًا بحريًا مقارنة بالطرق الملاحية البديلة.

وجدير بالذكر أن سفينة الغطس HUA RUI LONG كانت قد عبرت القناة فارغةً في أولى رحلاتها البحرية خلال أكتوبر/تشرين الأول 2022.