بعد طول انتظار وترقب، نجح صائدو الجواسيس في التقاط الصور الأولى لمقصورة سيارة أودي A2 e-tron المنتظرة، وهي أصغر سيارة دفع رباعي كهربائية في أسطول العلامة الألمانية.
ورغم أن الاسم يحمل صبغة" ريترو" كلاسيكية، إلا أن التفاصيل المسربة تؤكد أن السيارة تنتمي للمستقبل بكل تفاصيلها، حيث استعارت آودي أفضل ما في جعبة طراز Q3 الجديد لتقدم تجربة داخلية فاخرة جدًا.
مقصورة رقمية وعجلة قيادة “سكويركل”.
كشفت الصور المسربة أن أودي قررت توحيد لغة التصميم الداخلي؛ حيث حصلت A2 e-tron على شاشة عرض رقمية عريضة تغطي لوحة القيادة، بالإضافة إلى عجلة القيادة ذات الشكل المربع الدائري (Squircle) التي ظهرت في أحدث طرازات Q3.
ويمنح هذا التصميم السائق شعورًا بالتحكم الرياضي والرحابة في آن واحد، مع تقليل الأزرار الفيزيائية لصالح الواجهات اللمسية الذكية التي تعمل بشكل انسيابي.
منصة MEB: مرونة في الأداء والمدى.
وتعتمد السيارة الجديدة على منصة مجموعة فولكس فاجن الشهيرة (MEB)، وهي ذات المنصة المستخدمة في طرازات ناجحة مثل Q4 e-tron.
وتوفر هذه المنصة خيارات متنوعة؛ حيث ستبدأ الفئة الأساسية بمحرك واحد بقوة 201 حصان مع بطارية بسعة 63 كيلووات في الساعة، مما يمنحها مدى يصل إلى 402 كم.
أما الفئات الأعلى، فستتجاوز قوتها 268 حصانًا مع بطارية أكبر توفر مدى تشغيليًا يصل إلى 560 كم (وفق معيار WLTP)، وهو رقم مذهل لسيارة بهذا الحجم الصغير.
بشكل قياسي، ستعتمد النسخ ذات المحرك الواحد على الدفع الخلفي، لكن أودي لن تتخلى عن إرثها؛ حيث ستتوفر نسخ" Quattro" بمحركين ودفع رباعي للعجلات.
والأكثر إثارة هو انتشار تقارير حول تطوير نسخة A2 RS عالية الأداء، والتي ستستهدف الشباب الباحثين عن سيارة مدنية صغيرة قادرة على تقديم أداء رياضي شرس يتناسب مع هوية أودي العريقة.
المنافسة في فئة الـ “Premium Compact”.
تستهدف أودي من خلال هذا الطراز منافسة سيارة BMW iX1 بشكل مباشر، حيث تراهن على الجمع بين الفخامة الألمانية وكفاءة استهلاك الطاقة.
ومع تزايد الطلب على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة، تمثل A2 e-tron بوابة الدخول المثالية لعالم أودي الكهربائي، موفرة تقنيات" بريميوم" في قالب يتناسب مع التنقل المدني الحديث وبشكل ذكي ومبتكر.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك