تُشاهد عربات شركة CWA التي يوجد مقرّها في أولتن السويسرية في جميع أنحاء العالم.
ويتم استخدامها بشكل متزايد في قاطرات التلفريك في المدن العربية.
تشهد خطوط التلفريك في المناطق السياحية المفتوحة تطويرًا وتوسّعًا كبيريْن.
وليست المدن العربية استثناءً.
فهذه المشاريع تنتشر في أبها والسودة في المملكة العربية السعودية، وأغادير وطنجة في المغرب، وفي جبال سوران في إقليم كردستان العراق.
وتستخدم هذه الطريقة في تيسير حركة التنقّل وتخفيف الازدحام المروري.
كما تؤدي دورًا مهمًا في الترفيه والسياحة، خاصة في المناطق الوعرة.
ففي السعودية، مثلًا، توجد ثلاثة خطوط تلفريك.
أولها في أبها بمنطقة عسير، على ارتفاع نحو 1600 متر، ولمسافة تقارب 3 كيلومترات، ويتميز بإطلالاته الجبلية والضباب الكثيف.
والثاني في السودة، ويعد من أبرز الوجهات للاستمتاع بالمشاهد الطبيعية المرتفعة.
والثالث على جبل الهدا في منطقة الطائف، وهو الأطول في الشرق الأوسط، إذ يتمدَّ على نحو 4 كيلومترات.
أمَّا ارتفاعه، فيتجاوز ألفي متر، ويضم 52 عربة تتسع كل منها لثمانية أشخاص.
أمَّا في المملكة المغربية، فيوجد خط “تلفريك” بمدينة أغادير الواقعة على الساحل الأطلسي، التي تشتهر بجاذبيتها السياحية.
ويربط الخط الجديد جسر “تيلدي” بقصبة “أغادير أوفلارابط خارجي” (وتعني الحصن الموجود في الأعلى) على مسافة تصل إلى 1700 متر، وهو الأول من نوعه في المغرب.
ويتكوّن من مقصورات مُعلقة على حِبال كهربائية، تزيَّن المشهد العام بأغادير، وتتيح للسياح التنقل والاستمتاع بمشاهد خلابة للمدينة، وبحر على مد البصر.
كذلك، تتجه مدينة طنجة لإحداث مرفق النقل الجماعي بواسطة العربات المعلقة (تيليفيريك)، والذي سيكون الأول من نوعه بالمغرب.
وحسب عرض لشركة تهيئة ميناء طنجة، فسيبلغ طول خط التلفيريك حوالي كيلومترين، وسيتوفر على أربع محطات، تقع ببرج النعام (القصبة) والمحطة البحرية (ميناء طنجة المدينة) والميناء الترفيهي (مارينا) وساحة “فارو” (سور المعك ازين).
ومن شأن هذا المشروع الارتقاء بمدينة طنجة المطلة على جنوب القارة العجوز إلى مصاف كبريات المدن السياحية في الضفة الجنوبية للبحر المتوسط.
وفي نهاية العام الماضي، أعلن بلد عربي ثالث آخر هو العراق، وبالتحديد في إقليم كردستان، عن إطلاق مشروع تلفريك جبال سوران بقيمة 160 مليون دولار، في خطوة لتعزيز مكانته كوجهة سياحية عالمية.
ويعد هذا المشروع، الذي تنفذه شركة لايتنر الإيطالية المتخصصة في أنظمة التلفريك، واحدًا من الأطول عالميًا، حيث يمتد لمسافة 10 كيلومترات ويتضمن سبع محطات، ومن المتوقع أن يجذب 20 مليون زائر بحلول عام 2035.
، بحسب وكالة النبأ الخبرية المحلية.
وبدأ تنفيذ المشروع في 2025، على أن يكون إطلاق التشغيل الرسمي في 2027، باستخدام نظام كابل ثنائي (2S) الذي يضمن الاستقرار والأمان، مع تصميم صديق للبيئة يقلل من تأثير البناء على المناطق الطبيعية.
وسيعمل التلفريك يوميا لمدة 10 ساعات على مدار العام، مما يسهل الوصول إلى المناطق الجبلية ويوفر تجربة سياحية متميزة.
.
وأكد مسؤولون في حكومة الإقليم وشركة لايتنر أن المشروع يعكس التزام كردستان العراق بتطوير بنيته التحتية السياحية وتعزيز مكانته على الخريطة السياحية العالمية، مما يسهم في خلق بيئة استثمارية جاذبة، وتحقيق نمو اقتصادي مستدام.
.
في البلدان العربية، توجد خطوط التلفريك أو العربات المعلقة أساسًا لأغراض السياحة والترفيه، وفي بعض الحالات لأغراض النقل العمومي داخل المناطق الحضرية.
ويشمل ذلك أيضا دولة الإمارات العربية المتحدة، ولبنان، ومصر، والأردن.
ترجمة ومساهمة إضافية: عبدالحفيظ العبدلّي.
.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك