تستعد إنجلترا لافتتاح أحد أغرب وأطول مشاريع المشى فى العالم، بعدما أعلنت عن إطلاق مسار ساحلى ضخم يمتد بطول نحو 2700 ميل حول كامل سواحل البلاد، في مشروع استغرق ما يقرب من عقدين من التخطيط والتنفيذ، وفقا لموقع" ديلى ميل".
وبحسب تقارير إعلامية، تبلغ تكلفة المشروع نحو 28 مليون جنيه إسترلينى، ومن المقرر افتتاحه رسميا خلال الأيام المقبلة، رغم أن نسبة الإنجاز الحالية للمسار تصل إلى نحو 77% فقط.
تعود فكرة المشروع إلى عام 2008 عندما طرح لأول مرة كسياسة حكومية خلال فترة رئاسة الوزراء لـ جوردون براون، وذلك بهدف إنشاء ممر مشى يحيط بسواحل البلاد بالكامل.
كما أُطلق على المشروع اسم" مسار ساحل إنجلترا"، وتم تقديمه لاحقًا إلى الملك تشارلز الثالث باعتباره أحد أكبر مشاريع المسارات الطبيعية في العالم.
تأخيرات بسبب الأزمات العالميةواجه المشروع سلسلة طويلة من التأخيرات استمرت نحو 18 عاما، بسبب عدة عوامل من بينها خفض التمويل الحكومي، والمتطلبات القانونية المعقدة، إضافة إلى تداعيات جائحة كوفيد‑19، وكذلك النقص العالمى فى مواد البناء.
كما اضطر القائمون على المشروع إلى تعديل أجزاء من المسار نتيجة ارتفاع مستوى سطح البحر وتآكل السواحل فى بعض المناطق، ومن أبرز الأمثلة على ذلك ما حدث في محمية ساوثمور الطبيعية، حيث أدت عواصف قوية عام 2020 إلى كسر جدار بحرى وإغراق الأراضى، ما حول المنطقة من مرعى إلى مستنقعات ملحية تجذب الطيور.
وقال جيك كيندال أشتون، كبير المستشارين الإقليميين لمسار الساحل في هيئة ناتشورال إنجلاند، إن بعض المناطق قد تشكل خطرا على الزوار، وأوضح أن المشهد قد يبدو آمنًا قبل دقائق من المد العالى، لكن المياه قد تندفع بسرعة كبيرة، مما قد يؤدى إلى محاصرة المشاة.
ممر مصنوع من زجاجات بلاستيكيةولضمان سلامة الزوار، قام المنظمون ببناء ممر خشبى مرتفع في بعض المناطق الحساسة، تم تصنيعه باستخدام نحو 75 ألف زجاجة بلاستيكية معاد تدويرها، ما يسمح للمتنزهين بالمرور بأمان، كما استغرق تنفيذ المشروع مفاوضات طويلة مع أكثر من 25 ألف مالك أراضى خاصة، لأن أجزاء كبيرة من المسار تمر عبر ممتلكات خاصة.
وفي البداية، واجه المشروع بعض الاعتراضات من السكان وأصحاب الأراضى، ففي عام 2024 تم تغيير مسار الطريق الساحلي بالقرب من أوزبورن هاوس، وهو المنتجع الصيفى التاريخى الخاص بالملكة الملكة فيكتوريا.
كما رفضت هيئة التراث الإنجليزي مرور الطريق داخل أراضى العقار، معتبرة أن ذلك قد يؤثر على أعمال الحفاظ على التراث ويشكل خطرا أمنيا، كذلك أعرب سكان منطقة شرق يوركشاير عن قلقهم من تأجيل المشروع بعدما تسبب التآكل الساحلى في تدمير أجزاء من الطريق المخطط له، ورغم هذه المخاوف، لم يتجاوز عدد الاعتراضات الرسمية نسبة 2.
4% فقط من إجمالى المقترحات.
ويتميز المشروع بتصميم مرن يسمح بتعديل مسار الطريق عند الحاجة، في حال تغير شكل الساحل بسبب العواصف أو التعرية أو ارتفاع مستوى البحر، فبعكس المسارات التقليدية الثابتة، يمكن نقل أجزاء من الطريق أو إعادة تخطيطها بما يتناسب مع التغيرات الطبيعية المستمرة.
اكتمال معظم الأعمال قريباوبحسب هيئة" ناتشورال إنجلاند"، من المتوقع الانتهاء من أكثر من 90% من البنية التحتية للمسار بحلول صيف عام 2026، مع استمرار أعمال التطوير والصيانة بشكل دائم.
أعلى جبل في إنجلترا يجذب المتنزهينوفي سياق متصل، كشفت تقارير حديثة عن أفضل مسارات المشي الشتوية في المملكة المتحدة، حيث تصدر مسار التسلق إلى قمة سكافيل بايك القائمة، ويعد الجبل أعلى قمة فى إنجلترا بارتفاع يصل إلى 978 مترا، ويجذب آلاف المتنزهين سنويا الراغبين في تجربة تسلق واحدة من أشهر القمم في البلاد.
وقد حصل المسار على تقييم مرتفع بلغ 9.
11 من 10، وفق تصنيف أعده خبراء الأنشطة الخارجية اعتمادا على بيانات البحث على الإنترنت وتقييمات المتنزهين ومستوى صعوبة المسار.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك