وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن إعادة تخصيص الأراضي اللازمة لأعمال تطوير وتوسعة ميناء العريش البحري، ناحية محافظة شمال سيناء، لتعزيز قدرات الميناء في حركة التجارة العالمية وجذب الاستثمارات، وكذا تخصيص مساحة 228.
04 فدان ناحية محافظة شمال سيناء لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، لاستخدامها في إقامة وصلة ربط الميناء البحري بخط السكة الحديد.
خط سكك حديد «العريش - طابا»وبحسب وزارة النقل، يربط كل من ميناء العريش البحري حتى منفذ طابا البرى خط سكك حديد «العريش - طابا» وهو امتداد لخط «الفردان - بئر العبد - العريش»، وتنفذ حاليا وزارة النقل، المرحلة الأولى من أعمال تطوير الميناء والتي تشمل إنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 2250 مترا تصل إلى 18 مترا، وتتضمن المرحلة الأولى أيضا حواجز أمواج بطول 2700 متر، بالإضافة إلى إنشاء حاجز أمواج رئيسى بطول 1250 متر، وإنشاء حاجز أمواج شرقي بطول 250 مترا، بجانب إنشاء رصيف البضائع العامة رقم 1 بطول 250 مترا.
كما تعمل وزارة النقل، بحسب تقرير لها على إنشاء رصيف البضائع العامة رقم 2 بطول 1000 متر وإنشاء رصيف متعدد الأغراض بطول 915 مترا، بجانب إقامة رصيف سياحي بطول 1000، وإنشاء امتداد للحاجز الرئيسي بطول 1200 متر، وفق تقرير لوزارة النقل، وفور الانتهاء من تطوير أعمال تطوير الحوض الأول، هناك عدد من الخطط المستقبلية التي تعمل عليها وزارة النقل، تتمثل في البدء في الحوض الثاني والذي يشمل «أرصفة بأطوال 1650 مترا - حاجز أمواج غربي بطول 1200 متر»، وحاجز أمواج شرقي بطول 1100 متر.
كما خططت الوزارة ساحات ومخازن بمساحة 769 م2، وتنفيذ أعمال الحوض الثالث الذي يشمل «أرصفة حاويات بأطوال 3200 متر بغاطس 17 مترا»؛ الأمر الذي يسهم في زيادة تبادل البضائع والحاويات بالمنياء وتحقيق رؤية مصر.
وحول مزايا تطوير ميناء العريش، أكدت الوزارة أنها تشمل استقبال السفن الحديثة وبحمولات ضخمة، وإنشاء مشروعات صوامع تداول الأسمنت الأبيض والأسود، وتداول البضائع السيناوية الأخرى مثل الرمل والملح والرخام إلى الأسواق الخارجية، وخلق فرص عمل لأبناء المحافظة، وبلغ عدد العمالة بالشركات المنفذة للمشروع من أهالى شمال سيناء 3477 فردا.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك