يأتي ذلك في إطار توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، والانتهاء من مشروع مونوريل غرب النيل وفقا للموعد المخطط.
ويشتمل المشروع على 13 محطة هي: " أكتوبر الجديدة – جامعة الأهرام الكندية – السادات – جامعة 6 أكتوبر – نقابة المهندسين – مول مصر – مدينة الشيخ زايد – طريق الإسكندرية – المنصورية – المريوطية – الطريق الدائري – بشتيل – وادي النيل"، بالإضافة إلى مركز السيطرة والتحكم والورشة الرئيسية، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات" ألستوم – المقاولون العرب".
وخلال جولته، تفقد الوزير قطاعات المشروع المختلفة، حيث تابع التقدم في معدلات تنفيذ المشروع والأعمال الكهروميكانيكية، والتقدم في تشطيبات المحطات والجدول الزمني الخاص بتجارب التشغيل.
كما تفقد وزير النقل مبنى مركز السيطرة والتحكم في ورشة المونوريل، والبالغ مساحتها حوالي 80 فدانا" 336000 م²"، والتي تشتمل على عدد 13 مبنى، واطلع الوزير على نسبة تنفيذ الأعمال المدنية بالمركز ونسبة تنفيذ الأعمال بمباني المركز المختلفة.
وتفقد وزير النقل القطارات، حيث تم وصول عدد 30 قطارا من إجمالي 30 قطارا مخطط توريدهم للمشروع، بإجمالي 120 عربة، حيث يتكون كل قطار من 4 عربات.
وتم متابعة الاستغلال التجاري للمشروع سواء عن طريق الإعلانات التي توضع على أعمدة المونوريل أو المحطات، ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل للاستغلال التجاري الأمثل لكافة المشروعات، لتحقيق عائد مادي يساهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب واستدامة تلك المشروعات.
ووجه الوزير بضرورة العمل على مدار الساعة وبذل أقصى الجهد للانتهاء من تنفيذ جميع قطاعات المشروع وفقا للجدول الزمني المحدد، خصوصا مع أهمية المشروع الذي سيساهم في خدمة التوسعات العمرانية الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر، مثل مشروع الإسكان الاجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية والمنطقة الصناعية بالسادس من أكتوبر، ويتكامل المشروع مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل، ومع محطة أكتوبر بالخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع" العين السخنة – الإسكندرية – مطروح" في محطة مونوريل نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر، ومع شبكة السكك الحديدية في منطقة محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بمحطة مونوريل بشتيل، ومستقبلا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع في محطة جامعة 6 أكتوبر.
لافتا إلى أن هذا المشروع يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي، وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلا من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات، كما أن المونوريل يتم تنفيذه على مسار علوي مع إمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية صغيرة، بحيث لا يشغل حيزا كبيرا بالشوارع، في مدة تنفيذ قصيرة نسبيا، وحجم نقل كبير.
جدير بالذكر أن الطول الإجمالي لمشروع المونوريل" شرق/غرب النيل" حوالي 100 كم بعدد 35 محطة، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يوميا، ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات، ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مستقبلا مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق التي يخدمها.
كما تجدر الإشارة إلى أن المشروع يخدم العديد من المدارس والجامعات" الأهرام الكندية – جامعة 6 أكتوبر – جامعة النيل"، وكذلك المساجد مثل" مسجد الحصري – مسجد الشرطة"، كما يخدم المستشفيات" دار الفؤاد – سعاد كفافي – 6 أكتوبر"، وكبرى التجمعات التجارية والمولات" مول مصر – مول العرب – هايبر وان – سيتي سكيب"، والعديد من التجمعات السكنية الجديدة مثل مشروع الإسكان الاجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية.
ويخدم أيضا المنطقة الصناعية بالسادس من أكتوبر، وكذلك منطقة البنوك، كما يخدم بعض المحاور الرئيسية" طريق مصر الإسكندرية الصحراوي – محور المنصورية – محور المريوطية – الطريق الدائري"، والعديد من النوادي" نادي الزمالك – نادي نقابة المهندسين – نادي السادس من أكتوبر – النادي الأهلي"، وأسهم المشروع في توفير 12000 فرصة عمل مباشرة لتصميم وتنفيذ الأعمال المدنية والكهروميكانيكية، وحوالي 8000 فرصة عمل غير مباشرة في الصناعات والخدمات المرتبطة بالمشروع، بخلاف فرص العمل التي سيوفرها المشروع في مجال الإدارة والتشغيل.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك