قناة الجزيرة مباشر - المختص بالشأن الإيراني حسن أحمديان: طهران لأول مرة في التاريخ تمتلك أوراق ضغط ضد واشنطن قناة التليفزيون العربي - اتفاق بين إسرائيل ولبنان يثير الأسئلة .. هل فرض الاحتلال شروطه؟ روسيا اليوم - هزة أرضية ثانية تضرب في الجزائر وكالة الأناضول - اتحاد الكرة الفلسطيني: نطالب بمحاسبة إسرائيل لاعتقال لاعبتي المنتخب الجزيرة نت - منظمة حقوقية تحذر من "مناخ خوف" في مونديال 2026 والبيت الأبيض يرد يني شفق العربية - واشنطن تدين عنف مقديشو وتدعو لحل سلمي.. تحذير من عواقب وخيمة الجزيرة نت - بدبلوماسية الجوار النشطة.. كيف يعيد رئيس بنين الجديد رسم خريطة تحالفاته؟ رويترز العربية - تراجع حاد لشعبية نتنياهو في شمال إسرائيل وسط دعوات الناخبين لموقف أشد مع لبنان قناه الحدث - خامنئي يحذر الإيرانيين: أميركا تسعى لزرع الانقسام بينكم Euronews عــربي - إسبانيا ترصد 111 حالة سرطان نادر مرتبط بزراعة حشوات الثدي
عامة

الأمم المتحدة: لا يوجد أساس قانوني لإغلاق هرمز

مصراوي
مصراوي منذ 1 شهر
1

أكدت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة أنه لا يحق لأي دولة، من الناحية القانونية، فرض قيود أو حظر على حركة الشحن في المضائق التي تُستخدم للعبور الدولي.وأوضح الأمين العام للمنظمة، أرسينيو...

ملخص مرصد
أكدت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة عدم وجود أساس قانوني لأي دولة لفرض قيود على حركة الشحن في المضائق الدولية، بحسب تصريح الأمين العام أرسينيو دومينغوز. وحذّر من أن مثل هذه الإجراءات قد تشكل سابقة خطيرة في قواعد الملاحة الدولية، مع تزايد القلق بشأن البحارة العالقين في الخليج والتأثيرات الاقتصادية العالمية.
  • الأمم المتحدة: لا حق قانوني لإغلاق مضائق الملاحة الدولية
  • أرسينيو دومينغوز: الإجراءات سابقة خطيرة في القانون البحري
  • 20 ألف بحار عالقون في الخليج بسبب النزاعات الإقليمية
من: أرسينيو دومينغيز (الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية) أين: منطقة الخليج

أكدت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة أنه لا يحق لأي دولة، من الناحية القانونية، فرض قيود أو حظر على حركة الشحن في المضائق التي تُستخدم للعبور الدولي.

وأوضح الأمين العام للمنظمة، أرسينيو دومينغيز، في تصريحات لبرنامج إذاعي، أن مثل هذه الإجراءات تمثل سابقة خطيرة في التعامل مع قواعد الملاحة الدولية.

وأشار إلى أنه رغم إدراكه لوجود نزاع قائم، فإنه لا يوجد حتى الآن أي سند قانوني في إطار القانون الدولي يسمح باتخاذ إجراءات من شأنها إغلاق أو تقييد المضائق المستخدمة للملاحة الدولية.

وأضاف أن تصاعد الإجراءات المتبادلة يزيد من القلق على نحو 20 ألف بحّار ما زالوا عالقين في منطقة الخليج، إلى جانب التأثيرات الاقتصادية التي تمتد إلى مختلف أنحاء العالم.

وأكد أن استمرار هذا الوضع لفترة أطول سيؤدي إلى تفاقم تداعياته، مشيرًا إلى أن الجميع سيشعر بآثاره مع مرور الوقت.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك