"تسلا" توسّع خدمة الروبوتاكسي بدون سائق إلى دالاس وهيوستن

في خطوة جديدة تعكس تسارع سباق القيادة الذاتية، أعلنت شركة تسلا بدء تشغيل رحلات الروبوتاكسي ذاتية القيادة بالكامل، دون إشراف بشري، في مدينتي دالاس وهيوستن بولاية تكساس الأميركية، وذلك لأول مرة خارج كلٍّ من أوستن ومنطقة خليج سان فرانسيسكو.

ويأتي هذا الإعلان قبل أيام قليلة من كشف نتائج" تسلا" المالية للربع الأول من عام 2026، المقررة في 22 أبريل، في توقيت يُنظر إليه على أنه دفعة تسويقية استباقية مع تصاعد تساؤلات المستثمرين بشأن حجم الأسطول وخطط التوسع المستقبلية.

توسع جديد ضمن خطة الوصول إلى 7 مدنوقالت" تسلا"، عبر حساب خدمة" Robotaxi" الرسمي، إن الخدمة أصبحت متاحة الآن في دالاس وهيوستن، مع نشر خرائط توضّح مناطق التشغيل داخل المدينتين.

ويُعد هذا التوسع جزءاً من خطة أوسع كشفت عنها الشركة سابقاً، تستهدف إطلاق خدمة الروبوتاكسي في 7 مدن أميركية خلال النصف الأول من 2026، تشمل: دالاس، وهيوستن، وفينيكس، وميامي، وأورلاندو، وتامبا، ولاس فيغاس، في إطار استراتيجية تهدف إلى تسريع انتشار النقل الذاتي التجاري.

ورغم الإعلان، لم تكشف" تسلا" بعد عن حجم الأسطول أو تسعير الرحلات، أو ما إذا كانت المركبات تضم مشرفين احتياطيين، مكتفية بالتأكيد على أن الخدمة تعمل بشكل مستقل بالكامل.

وعلّق الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عبر منصة" إكس" بالقول: " جرّبوا روبوتاكسي تسلا في دالاس وهيوستن".

نطاق تشغيل محدود مقارنة بأوستنوبحسب الخرائط المنشورة، يغطي نطاق التشغيل في هيوستن نحو 25 ميلاً مربعاً في شمال غرب المدينة، بينما يشمل في دالاس مناطق مختارة مثل هايلاند بارك وأجزاء من وسط المدينة وأحياء راقية مجاورة.

ورغم التوسع، لا تزال هذه المساحات أقل بكثير من نطاق التشغيل في أوستن، الذي توسع خلال قرابة عام إلى نحو 245 ميلاً مربعاً، ما يشير إلى أن الخدمة تمر بمرحلة تجربة مدروسة وتوسع تدريجي.

وتُظهر بيانات" تسلا" أن الخدمة سجلت نحو 700 ألف رحلة مدفوعة في أوستن ومنطقة الخليج حتى نهاية يناير 2026.

يدخل هذا التوسع" تسلا" في مواجهة مباشرة مع شركة وايمو التابعة لمجموعة ألفابت، والتي بدأت تشغيل خدماتها ذاتية القيادة بالكامل في دالاس وهيوستن منذ فبراير الماضي، عبر شراكة مع شركة Avis.

وتشغل" وايمو" آلاف المركبات ذاتية القيادة في عدة مدن أميركية، مقدّمة مئات الآلاف من الرحلات أسبوعياً، في سباق محتدم للسيطرة على سوق النقل الذاتي التجاري.

دعم صناعي للطموحات المستقبليةوتسعى" تسلا" إلى تعزيز قدراتها التصنيعية لدعم شبكة الروبوتاكسي، مع خطط لبدء إنتاج مركبة Cybercab المصممة خصيصاً للنقل الذاتي خلال عام 2026 في مصنعها بولاية تكساس.

كما تعمل الشركة على توسيع إنتاج شاحنات Tesla Semi وأنظمة تخزين الطاقة Megapack، ضمن رؤية تهدف إلى بناء منظومة متكاملة تجمع بين النقل والطاقة.

يأتي هذا التطور في وقت تترقب فيه الأسواق نتائج" تسلا" المالية للربع الأول من 2026، والتي يتوقع محللون أن تتراوح إيراداتها بين 21.

4 و21.

9 مليار دولار، وسط تركيز خاص على أداء الشركة في مجال القيادة الذاتية.

وبهذا التوسع، تدخل" تسلا" مرحلة أكثر جرأة في سباق السيارات ذاتية القيادة، في سوق لا تزال ملامحه تتشكل بين الطموحات التجارية، والتحديات التنظيمية، والتطورات التقنية المتسارعة.