أكد الطيار أحمد عادل رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، أن الشركة تنفذ استراتيجية تطوير شاملة تستهدف الوصول بأسطولها إلى 97 طائرة بحلول عام 2030، في إطار خطة تحديث واسعة لقطاع الطيران الوطني.
وأوضح خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “الحكاية” الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب بقناة “إم بي سي مصر”، أن هذه الخطة تأتي ضمن توجه الدولة لتعزيز مكانة مصر للطيران كناقل وطني قادر على المنافسة إقليميًا ودوليًا.
تحديث الطائرات الحالية ورفع كفاءة الخدمةوأشار رئيس شركة مصر للطيران إلى أن خطة التطوير تشمل تحديث كبائن 19 طائرة من طراز Boeing 737-800 وطائرتين من Airbus A330-200، بهدف تحسين تجربة السفر للركاب ورفع مستوى الرفاهية داخل الطائرات.
وأكد أن هذه الخطوة تأتي في إطار تحسين جودة الخدمة المقدمة للمسافرين على الرحلات الداخلية والدولية.
طائرات جديدة تدعم التوسع العالميوكشف أحمد عادل عن التعاقد على 16 طائرة من طراز Airbus A350-900، والتي تُعد من أحدث الطرازات عالميًا بمدى طيران يصل إلى 16 ساعة، ما يفتح المجال لتسيير خطوط جديدة بعيدة المدى.
كما أوضح أنه تم التعاقد أيضًا على 18 طائرة من طراز Boeing 737 MAX، مع استلام عدد منها بالفعل خلال الفترة الأخيرة.
تطوير شامل للخدمات الأرضية والتموينوأشار رئيس الشركة إلى أن التطوير لا يقتصر على الطائرات فقط، بل يشمل خدمات الدعم، حيث تعمل شركة الخدمات الجوية على رفع الطاقة الإنتاجية إلى أكثر من 100 ألف وجبة يوميًا.
كما يجري تحديث شامل لمنظومة الصيانة والخدمات الأرضية عبر شراء معدات حديثة خلال السنوات المقبلة.
تكاليف التشغيل وأسعار التذاكر بمصر للطيرانوردًا على السبب وراء ارتفاع أسعار تذاكر مصر للطيران، أوضح أحمد عادل أن الجزء الأكبر من تكاليف التشغيل، والذي يتراوح بين 87% و90%، مرتبط بالعملة الأجنبية مثل الوقود ورسوم الهبوط والعبور الجوي.
وأشار إلى أن هذه العوامل تؤثر بشكل مباشر على أسعار التذاكر، إلى جانب معدلات الإشغال ومواسم السفر المختلفة.
مصر للطيران.
سفير الدولة في السماءواختتم رئيس الشركة تصريحاته بالتأكيد على أن مصر للطيران تمثل الذراع الوطنية للدولة المصرية وسفيرها في الأجواء العالمية، مشددًا على أن الشركة تسعى لتحقيق توازن بين جودة الخدمة والتنافسية في سوق الطيران الدولي.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك