تُعد مهنة ترميم مراكب الصيد وصيانة هيكلها المعروفة لدى أبناء المهنة بـ «الآلفات» واحدة من أقدم وأهم الحرف التراثية المرتبطة بـ صناعة مراكب الصيد، حيث تلعب دورًا حاسمًا في تأمين سلامة السفن قبل نزولها إلى البحر، داخل ورش الصيانة البحرية المنتشرة في المدن الساحلية، وعلى رأسها دمياط ورأس البر.
وتقوم هذه الحرفة الدقيقة على سد الفواصل والثغرات بين ألواح الخشب المكوِّنة جسم المركب، باستخدام مواد خاصة تُعرف باسم «الشيمة» وهي ألياف أو شعيرات تُحشى بإحكام داخل الفراغات، قد يصل طولها إلى نحو 15 سنتيمترًا، لضمان تماسك الهيكل ومنع تسرب المياه.
تعد هذه المرحلة مرحلة حاسمة في عمر المركب، ويؤكد العاملون في هذه المهنة أن «الآلفات» تمثل مرحلة أساسية لا غنى عنها، لاحفاظ علي هيكل المركب ومتانتها.
وتتطلب مهنة «الآلفات» مهارة يدوية وخبرة كبيرة، إذ تعتمد بشكل أساسي على الدقة في ملء الفراغات وضبط تماسك الأخشاب، وهي خبرات تنتقل من جيل إلى جيل داخل أسر العاملين بالمجال، خاصة في مناطق صناعة السفن مثل عزبة البرج ورأس البر.
ولا تقتصر أهمية «الآلفات» على الجانب الحرفي فقط، بل تمثل خط الحماية لمراكب الصيد من تسرب مياه البحر، ما يجعلها عنصرًا أساسيًا في الحفاظ على أرواح الصيادين وضمان استمرارية رحلات الصيد بأمان.
لا تزال هذه الحرفة تحافظ على مكانتها، باعتبارها جزءًا أصيلًا من التراث البحري المصري، وشاهدًا حيًا على مهارة الحرفيين في مواجهة تحديات البحر عبر أدوات بسيطة وخبرة متراكمة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك