مجلس الشيوخ: المطارات الواجهة الأولى لمصر

بدأ مجلس الشيوخ، جلسته العامة اليوم الثلاثاء برئاسة المستشار عصام فريد، مناقشة طلبى مناقشة لاستيضاح سياسة الحكومة بشان تطوير مصر للطيران وتعزيز قدرتها التنافسية و تطوير المطارات المصرية ومدى جاهزيتها في ظل تزايد الرحلات الدولية وأعداد الركاب، خاصة مطار سفنكس الدولي.

واستعرضت النائبة هبة شاروبيم مقدمة المناقشة العامة طلبها، مؤكدة أنه وفقا لتصريحات الدكتور مصطفي مدبولي رئيس الحكومة فإن المطارات هي الواجهة الأولي لمصر، متسائلة عن مدى جاهزيتها في ظل تزايد الرحلات الدولية وأعداد الركاب، خاصة مطار سفنكس الدولي.

وأكدت أن تطوير المطارات المصرية وتحقيق الاستغلال الأمثل لها يمثلان خطوة مهمة نحو توفير تجربة سفر إيجابية للسائح والراكب، بما يسهم في تشجيع السياحة المستدامة ودعم خطط الدولة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية.

المطارات المصرية ركيزة أساسيةوأشارت إلى أن المطارات المصرية تلعب دورًا محوريًا في تسهيل حركة النقل الدولي والمحلي، بما يعزز من حركة السياحة والتبادل التجاري، فضلًا عن دورها في ربط مصر بشبكة النقل العالمية، خاصة بين الشرق الأوسط وأفريقيا.

وسلطت الضوء على أهمية مطار سفنكس الدولي، الذي يقع على بعد 45 كيلومترًا غرب القاهرة، وتم افتتاحه عام 2019 وبدأ تشغيله في 2020، بهدف تخفيف الضغط عن مطار القاهرة الدولي وزيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية، إلى جانب دعم التنمية الاقتصادية بالمنطقة.

كما أكدت علي أهمية المطار في دعم القطاع السياحي، نظرًا لقربه من منطقة أهرامات الجيزة والمتحف المصري الكبير، بالتزامن مع الزيادة الملحوظة في أعداد السائحين الوافدين إلى مصر، والتي بلغت نحو 19 مليون سائح خلال عام 2025، وسط استهداف الوصول إلى 30 مليون سائح بحلول عام 2030وأوضحت أن عدد الركاب عبر مطار سفنكس خلال الفترة من يناير وحتى 18 أكتوبر 2025 بلغ نحو مليون و34 ألف راكب على متن 7299 رحلة، مقارنة بـ852 ألفًا و660 راكبًا عبر 6161 رحلة خلال عام 2024، بنسبة زيادة بلغت 21% في أعداد الركاب و18% في حركة الطائرات.

ولفتت إلى أن مطار سفنكس الدولي أصبح من المطارات المهمة لاستقبال رحلات الطيران الشارتر منخفضة التكاليف، بما يساهم في جذب السائحين وتشجيع رحلات السياحة القصيرة إلى مختلف المحافظات والمناطق السياحية في مصر.

تطوير المنظومة لتصل إلي التاكسي المتعامل مع السائحوشددت علي أهمية تحويل المطارات إلي مراكز لوجستية قادرة علي المنافسة، متسائلة عن شراكة القطاع الخاص في المطارات، كما تساءلت عن المطارات الذكية، كما أشارت إلي وجود تكدس في المطارات بسبب البيروقراطية، مشددة علي أهمية تطوير منظومة العاملين، والتطرق إلي التاكسي خارج المطارات، وكل من يتعامل مع السائحين.