ذكرت صحيفة" فايننشال تايمز" البريطانية أن برنامج التأمين البحري، الذي أعلن عنه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لدعم السفن العابرة عبر مضيق هرمز، لم يُستخدم حتى الآن، رغم مرور نحو شهرين على إطلاقه.
وبحسب الصحيفة، فإن البرنامج الذي تصل قيمته إلى 40 مليار دولار، كان يهدف إلى توفير تغطية تأمينية للسفن التجارية وناقلات النفط بأسعار" معقولة للغاية"، في محاولة لإعادة تنشيط حركة الملاحة عبر المضيق، الذي يمر عبره نحو خُمس إمدادات النفط العالمية.
وأضاف التقرير أن السلطات الأمريكية استعانت بشركتي التأمين" تشَب" و" إيه آي جي" للمساعدة في إدارة التغطية التأمينية، إلا أن وسطاء التأمين أكدوا أن البرنامج لم يُنفذ فعلياً حتى الآن، لعدم استيفائه جميع الشروط المطلوبة للسفن العابرة، إضافة إلى ارتباطه بخطة مرافقة بحرية أمريكية للسفن، وهي الخطة التي لم تُطبق بشكل كامل.
خبراء يطالبون بوضع ضوابط جديدة لشركات التمويل الاستهلاكي في مصر - موقع 24دعا خبراء اقتصاديون البنك المركزي المصري وهيئة الرقابة المالية إلى سرعة وضع ضوابط واشتراطات جديدة لشركات التمويل غير المصرفي، أو ما تعرف باسم شركات التمويل الاستهلاكي، من أجل السيطرة على زيادة حجم الاقراض للأفراد، قبل أن يتحول الأمر إلى أزمة مالية نتيجة التعثر في السداد، مع زيادة حجم القروض.
وأشارت الصحيفة إلى أن الولايات المتحدة رافقت سفينتين فقط عبر مضيق هرمز في مايو (أيار) الماضي ضمن عملية قصيرة حملت اسم" مشروع الحرية"، قبل أن تتوقف العملية لاحقاً دون توفير مرافقة منتظمة لبقية السفن التجارية.
ونقلت" فايننشال تايمز" عن خبراء في قطاع التأمين البحري قولهم إن المشكلة الأساسية لم تكن نقص التغطية التأمينية، بل استمرار المخاطر الأمنية المباشرة التي تهدد الطواقم والسفن والشحنات داخل المنطقة، في ظل الهجمات المتكررة على الملاحة البحرية.
ووفق التقرير، تعرضت ما لا يقل عن 38 سفينة لهجمات أو أضرار منذ بداية الحرب، فيما قُتل 11 بحاراً، بحسب بيانات المنظمة البحرية الدولية، بينما بقيت أسعار التأمين عند مستويات تفوق بكثير معدلات ما قبل الحرب.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك