كشفت شركة" رافائيل للصناعات الدفاعية المتقدمة" عن نظام جديد يحمل اسم" ستورم شيلد/ Storm Shield"، وهو حزمة متكاملة من أنظمة الحرب الإلكترونية (EW) صُممت خصيصاً لمنح الطائرات المسيّرة قدرات بقاء أعلى في بيئات العمليات تسميها بـ" شديدة التهديد"، وهي قدرات كانت تُعتبر تقليدياً حكراً على الطائرات المأهولة.
وجاء الإعلان عن النظام خلال مؤتمر الحرب الإلكترونية التابع لرابطة AOC، الذي عُقد في العاصمة الفنلندية هلسنكي، حيث جرى تقديم" ستورم شيلد" كحل مخصص لحماية الطائرات بدون طيار العاملة داخل بيئات" منع الوصول/منع المنطقة" (A2/AD)، وهي مناطق تتميز بـ" كثافة أنظمة الدفاع الجوي والحرب الإلكترونية المعادية".
ويشير التقرير إلى أن الطائرات المسيّرة، رغم التطور الكبير الذي حققته خلال السنوات الأخيرة من حيث أجهزة الاستشعار، وزيادة مدى التحمل، وتعزيز القدرات الذاتية، ما تزال عرضة بشكل كبير لشبكات الدفاع الجوي الحديثة.
ومع التقدم المستمر في أنظمة الرادار وتقنيات الحرب الإلكترونية المضادة، أصبحت الطائرات غير المأهولة دون أنظمة حماية نشطة أكثر عرضة للاعتراض، في وقت تتزايد فيه المهام الموكلة إليها في العمليات العسكرية.
وخلال عملية" الغضب الملحمي"، تم إسقاط عدد من الطائرات المسيّرة الأمريكية والإسرائيلية بواسطة أنظمة إيرانية.
ونقلت تقارير صحفية، استناداً إلى تقرير صادر عن خدمة أبحاث الكونغرس الأمريكي، أن الولايات المتحدة فقدت 24 طائرة من طراز" MQ-9 Reaper"، بتكلفة تُقدّر بنحو 30 مليون دولار لكل طائرة.
وأشارت التقارير إلى أن إسرائيل فقدت أكثر من اثنتي عشرة طائرة مسيّرة خلال الفترة نفسها.
وتؤكد هذه المعطيات، وفق التقرير، " استمرار حصول خصوم الولايات المتحدة وإسرائيل على تقنيات دفاع جوي متقدمة، ما يفرض الحاجة إلى تطوير وسائل حماية ذاتية أكثر فاعلية للطائرات الجوية".
وبحسب ما ورد، فإن تعزيز فرص بقاء المنصات الجوية يتطلب امتلاكها قدرات على اكتشاف التهديدات وتحديدها والتعامل معها بشكل آلي ومستقل، مع تقليص زمن الاستجابة إلى الحد الأدنى الممكن، بما يسمح باستمرار تنفيذ المهمة دون تدخل مباشر من الطاقم البشري.
ووصفت شركة" رافائيل" نظام" ستورم شيلد" بأنه حزمة حرب إلكترونية خفيفة الوزن تعمل بشكل مستقل بالكامل، وتقوم بمراقبة مستمرة للطيف الكهرومغناطيسي، مع القدرة على كشف وتحليل الإشارات والانبعاثات المعادية، ثم الرد عليها باستخدام تقنيات خداع إلكتروني مخصصة وموجهة.
ويتميز النظام بقدرته على توفير تغطية شاملة بزاوية 360 درجة، بما يضمن استمرار الحماية بغض النظر عن اتجاه الطائرة أو حركتها.
كما يتميز بكونه قابلاً للبرمجة بالكامل، ما يسمح بتخصيص إعداداته البرمجية وفقاً لمتطلبات كل مهمة، إضافة إلى تصميمه المعياري الذي يتيح دمجه ضمن مجموعة واسعة من أنواع الطائرات بدون طيار.
ويوفر النظام نطاق تغطية ترددية واسعاً يمكّنه من التعامل مع طيف كبير من تهديدات الرادار المختلفة، في حين تتيح قدراته على تحديد الاتجاه دعم كل من الحماية الذاتية للطائرة وتعزيز مستوى الوعي الظرفي لديها.
كما أن التشغيل الذاتي الكامل للنظام يقلل من العبء الواقع على المشغلين البشريين، ويتيح للطائرات المسيّرة الاستجابة للتهديدات بسرعة تفوق الأنظمة التي تعتمد على تدخل بشري مباشر، ما يعزز من فرص نجاح المهام في البيئات عالية الخطورة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك