سيارة فيراري الكهربائية تشعل غضباً عارماً

لم تمض ساعات على الكشف عن الطراز الجديد من سيارة" فيراري" الكهربائية" لوتشي" حتى اشتعلت موجة انتقادات بين الإيطاليين على مواقع التواصل.

فقد أثار طراز فيراري الجديد غضب وزير النقل الإيطالي ماتيو سالفيني والرئيس السابق لفيراري لوكا كورديرو دي مونتيزيمولو، والنائب المعارض كارلو كاليندا، الذين أجمعوا على كرههم لتلك السيارة وليدة الشركة الإيطالية العالمية الشهيرة.

فقد كتب سالفيني منتقدا السيارة في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: " كهربائية، وباهظة الثمن للغاية (550 ألف يورو! )، أما من الناحية الجمالية… فالشكل يتحدث عن نفسه.

فهي تبدو كأي شيء إلا سيارة فيراري.

وهل هذا ما يُفترض أن يكون ابتكارا؟ أتساءل ماذا كان سيقول إنزو فيراري.

"فيما من المرجح أن تؤدي تصريحات سالفيني إلى زيادة التوتر بين الحكومة الإيطالية وعائلة أنييلي-إلكان، التي تعد أكبر مساهم منفرد في فيراري وشركة صناعة السيارات العالمية ستيلانتيس، وفق ما أفادت صحيفة" بوليتيكو"إلى ذلك، أثار طراز" لوتشي" المثير للجدل، وهو أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري وأول طراز بخمسة مقاعد، غضباً عارماً بين عشاق العلامة التقليديين في إيطاليا.

كما لم يقنع المستثمرين على الفور، إذ انخفض سهم فيراري بأكثر من 8% أمس الثلاثاء.

" أزيلوا شعار الحصان الجامح الشهير"وأشار البعض ساخرين إلى وجود تشابه بين فيراري الجديدة، التي تُطرح بلون أزرق فاتح غير معتاد، ومنتجات آبل الشهيرة التي صممها فريق آيف.

لا سيما أن جوني آيف، المدير السابق للتصميم في شركة آبل شارك في تصميم السيارة ذات الأبواب الأربعة، التي وُصفت بأنها" أكثر سيارات فيراري راحة على الإطلاق".

كذلك انتقد دي مونتيزيمولو، الذي قاد فيراري لأكثر من عقدين، السيارة قائلاً: " نحن نخاطر بتدمير أسطورة"، معتبراً أن السيارة لا تستحق حمل شعار فيراري، الحصان الجامح الشهير.

كما أضاف مازحاً: " على الأقل، هذه سيارة لن يقلدها الصينيون بالتأكيد"، في إشارة إلى تجربته الطويلة مع مؤسس الشركة إنزو فيراري منذ شبابه.

من جانبه، استغل النائب الوسطي المعارض كارلو كاليندا الفرصة لمهاجمة عائلة إلكان-أنييلي مجدداً، متهماً إياها بإضعاف رموز الصناعة الإيطالية مثل فيراري.

وكان الرئيس الإيطالي سيرجيو ماتاريلا من أوائل الذين شاهدوا السيارة يوم الاثنين الماضي، حيث قدم له عرضاً رئيس فيراري جون إلكان، أحد أفراد عائلة أنييلي.

يشار إلى أن شركة فيراري كانت قدمت أول سيارة كهربائية بالكامل لها، في خطوة عالية المخاطر لصانع السيارات الرياضية الفاخرة، في وقت يقوم فيه منافسون مثل بورشه ولامبورغيني بتقليص طموحاتهم في مجال السيارات الكهربائية بسبب ضعف الطلب.

وقد طورت هذه السيارة الجديدة ذات الأبواب الأربعة" لوتشي"، وتعني" الضوء" بالإيطالية، بمساعدة جوني آيف، رئيس التصميم السابق في شركة آبل، ومجموعته LoveFrom، وهي أول سيارة فيراري تتسع لخمسة ركاب.

هذا وتهدف فيراري عبر هذا الطراز إلى جذب العائلات الثرية، من خلال توفير مقاعد مريحة وتقنيات متقدمة وصندوق خلفي بسعة 600 لتر.

فيما من المقرر أن تبدأ تسليمات السيارة التي طال انتظارها، والتي يبلغ سعرها 550 ألف يورو (نحو 640 ألف دولار)، في الربع الرابع من عام 2026.