قفزة نحو المستقبل.. القومية للأنفاق ترسم خارطة طريق لتعميم شبكة النقل الأخضر المستدام بجميع المحافظات.. توسعات بخطوط المترو لربط أطراف القاهرة الكبرى.. والقطار السريع جسر تنمية بين الموانئ والمدن الجد

تخطو الدولة المصرية بخطوات ثابتة نحو إحداث ثورة شاملة في منظومة النقل الجماعي، حيث تتبنى الهيئة القومية للأنفاق رؤية استراتيجية طموحة تهدف إلى استكمال بناء شبكة نقل سككي متطورة تعتمد كلياً على" الجر الكهربائي" الصديق للبيئة.

ولا تقتصر هذه الرؤية على مجرد التوسع الجغرافي لتغطية كافة أنحاء الجمهورية، بل تمتد لتشمل خلق منظومة نقل متكاملة وذكية تربط بين مختلف الوسائل، مع تحديث الخطوط القائمة حالياً لتواكب أحدث المعايير التكنولوجية العالمية، بما يضمن تقديم خدمة تليق بالمواطن المصري في الجمهورية الجديدة.

خطوط المترو.

توسعات غير مسبوقة لربط أطراف القاهرة الكبرىتضع الهيئة القومية للأنفاق ملف مترو الأنفاق على رأس أولوياتها، باعتباره شريان الحياة الرئيسي للعاصمة.

وتتضمن الخطة المستقبلية طفرة إنشائية تهدف إلى تفتيت التكدسات المرورية، حيث يجري العمل على مد مسار الخط الأول ليصل إلى مدينة شبين القناطر بمحافظة القليوبية، لتوفير وسيلة نقل آمنة وسريعة لأهالي القليوبية.

كما بدأت الهيئة في الخطوات التنفيذية للخط السادس للمترو، والذي صُمم ليكون محوراً موازياً يخفف الضغط عن الخطوط الحالية ويستوعب الزيادة السكانية المستمرة.

وفيما يخص الخط الرابع للمترو، تسعى الهيئة لاستكمال مراحله الثانية والثالثة والرابعة، ليتحول إلى حلقة وصل كبرى تربط أقصى الجيزة بمناطق القاهرة الجديدة.

ولم تغفل الخطة تطوير الخطوط القائمة بالفعل، حيث يتم تنفيذ المرحلة الخامسة من الخط الثالث، ومد الخط الثاني ليصل إلى الطريق الدائري، لضمان أعلى مستويات الربط الشبكي بين مختلف أحياء القاهرة الكبرى.

القطار السريع والخفيف.

جسور التنمية بين الموانئ والمدن الجديدةوفي إطار تعزيز الربط بين الأقطاب التنموية والموانئ المصرية، تعمل الدولة على تنفيذ مشروعات عملاقة في قطاع القطارات الكهربائية.

ويبرز الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع كواحد من أهم المشروعات التي تربط ميناء بورسعيد بميناء أبو قير بالإسكندرية، مما يدعم حركة التجارة والخدمات اللوجستية.

كما تشمل الخطة تنفيذ وصلة القطار الكهربائي السريع (الخط الأول) لتصل إلى مدينة السويس، لربط مدن القناة بالعاصمة والإسكندرية.

وعلى صعيد المدن الجديدة شرق القاهرة، بدأت الهيئة في تنفيذ المرحلة الخامسة من القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، لتوسيع نطاق الخدمة وضمان وصول وسيلة نقل حضارية ومستدامة للمواطنين المنتقلين للسكن والعمل في تلك المناطق، بما يدعم خطط الدولة في التوسع العمراني.

ثورة النقل في الإسكندرية والمحافظات.

" مترو عروس المتوسط"لا تتوقف طموحات الهيئة عند حدود القاهرة الكبرى، بل تمتد لتشمل كافة الأقاليم، وعلى رأسها محافظة الإسكندرية.

فقد بدأت الهيئة في تنفيذ المرحلتين الثانية والثالثة من مشروع" مترو الإسكندرية" في المسار الممتد من (أبو قير حتى الكيلو 21)، وهو المشروع الذي سيغير وجه النقل في عروس المتوسط تماماً ويقضي على الزحام المروري التاريخي بالمدينة.

وتؤكد الهيئة القومية للأنفاق أن كافة هذه المشروعات تعتمد فلسفة" الجر الكهربائي" لخفض الانبعاثات الكربونية والحفاظ على البيئة، تماشياً مع أهداف التنمية المستدامة" رؤية مصر 2030".

حيث تهدف منظومة التحديث الشاملة إلى تحويل شبكة النقل المصرية إلى شبكة خضراء بالكامل، تساهم في توفير الوقت والجهد وتدعم الاقتصاد الوطني من خلال بنية تحتية قوية وحديثة.