الخط المنجمي الشرقي: تسارع الأشغال وتثبيت الركائز بتقنيات هندسية متطورة

تشهد أشغال انجاز مشروع الخط المنجمي الشرقي، تسارعاً في وقت يتمّ تثبيت الركائز بتقنيات هندسية متطورة.

أتى ذلك وفق تأكيدات وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، عبد القادر جلاوي في ختام زيارته الميدانية إلى ولايات شرق البلاد.

وعلى مسافة 43 كيلومتراً تتسارع أشغال انجاز الخط الاجتنابي المزدوج الرابط بين تبسة وتنوكلة.

وتعرف عدّة مقاطع من الخط المنجمي الشرقي العابرة لولايات الطارف وقالمة وسوق أهراس وتبسة، حيويةً لافتة.

وعاين الوزير مختلف الورشات والمنشآت الفنية، لاسيما الجسور والأنفاق، إلى جانب أشغال وضع السكة الحديدية والبلاست.

واطلع جلاوي على وتيرة الإنجاز ومستوى تجنيد الإمكانيات البشرية والمادية بمختلف المواقع.

وجرى التنويه إلى تخطي التضاريس الجغرافية الوعرة وتثبيت ركائز مشروع الخط المنجمي الشرقي بتقنيات هندسية متطورة.

ويمتدّ المشروع (422 كيلومتراً) على محور عنابة – تبسة، وأشاد الوزير بقدرات شركات الإنجاز الوطنية لاسيما في مجال السكك الحديدية.

وشدّد جلاوي على ضرورة الحفاظ على وتيرة الأشغال مع تعزيز الورشات بإمكانات إضافية.

وهذا لدعم مشروع الخط السككي المنجمي الشرقي في شقه الواقع بسوق أهراس.

ولدى معاينته لمشروع المقطع الرابط بين بوشقوف (قالمة) وسوق أهراس على مسافة 121 كيلومتراً، أكد الوزير ضرورة مراعاة جودة الإنجاز.

ووجّه جلاوي لتكثيف الجهود وتسخير الإمكانات الكفيلة بتسليم المشروع في آجاله التعاقدية.

وسيواصل جلاوي زيارته بمعاينة ورشات أشغال بناء محطة وادي الداموس وتثبيت الحصى ببلدية وادي الكبريت.

وسينهي زيارته هذا الجمعة بتفقد مقطع مشروع الخط المنجمي الشرقي بولاية تبسة.

رهان على احترام الآجال المحدّدةأكّدت وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، مؤخراً أنّ مشروع الخط المنجمي الشرقي يشهد وتيرة متسارعة لتسليم مقاطعه في الآجال المحددة.

بحسب مصالح عبد القادر جلاوي، تتواصل الأشغال بما فيها الليلية على مستوى مختلف ورشات المشروع الرابط بين ولايتي عنابة وتبسة.

ونوّهت الوزارة إلى “التعبئة الشاملة والمستمرة لكافة القدرات والطاقات المادية والبشرية على مستوى المشروع الممتد على مسافة 422 كيلومتراً".

ولفتت إلى تعليمات الوزير جلاوي، الرامية إلى تسريع وتيرة الإنجاز وتعزيز العمل الميداني المتواصل قصد تسليم المشروع في الآجال المحددة.

ويقع تجسيد الأشغال الليلية عبر مختلف المقاطع، على عاتق مؤسسات الإنجاز الوطنية على غرار:" كوسيدار" للأشغال العموميةشركة إنجاز الهياكل الأساسية للسكك الحديدية" أنفرافير"وهذا إلى جانب الشريك الأجنبي، في تجسيد فعلي لتعبئة شاملة تهدف إلى ضمان تقدم الأشغال بوتيرة متسارعة.

وتشمل هذه الورشات أشغال إنجاز السكة الحديدية على مستوى مقطع ذريعة – واد الكبريت (30 كيلومتراً).

ويتواصل العمل الليلي عند النقطة الكيلومترية الـ 50، إلى جانب مواصلة أشغال لحام السكة الحديدية على مستوى محطة الحجار.

وهذا تزامناً مع استكمال أشغال الصرف العرضي بالمحطة ذاتها.

وتواصل “كوسيدار” للأشغال العمومية أشغال لحام السكة بمحطة الحجار، إضافة إلى إنجاز أشغال دك السكة على مستوى النقطة الكيلومترية الـ26.

من جهتها، تواصل “أنفرافير” تدخلاتها الميدانية الليلية عند النقطة الكيلومترية الـ 24، بجانب أشغال اللحام الكهربائي للسكة بمحطة الحجار للمسافرين.

بالموازاة مع ذلك، تتواصل أشغال الهندسة المدنية عبر عدد من المنشآت الفنية، والتي تشمل حفر النفق رقم 2.

ويتمّ حفر خوازيق الجسر رقم 9، انجاز القوس العكسي عند مخرج النفق رقم 8، وصبّ الخرسانة لخوازيق الجسر رقم 36.

ويجري صبّ الخرسانة للارتفاع الثالث للجسر رقم 4، فضلاً عن تركيب الدعامات المعدنية للتدعيم المؤقت عند مخرج النفق رقم 8.

بدورها، تواصل “سيرو إيست” إنجاز أشغال المنشآت المعدنية الخاصة بالجسور العلوية.

وذلك سواء على مستوى النقطة الكيلومترية الـ 36 أو النقطة الكيلومترية الـ 21.

بالتوازي، تتواصل أشغال الصرف على مستوى محطة الحجار ضمن الحيوية الميدانية المتواصلة، بما يعكس التقدم الملموس في مختلف مكونات المشروع.