تقرير: شبكات تهريب تحول مسار بنغلاديش–ليبيا–إيطاليا إلى أحد أكثر ممرات الهجرة غير الشرعية ربحية

تقرير “غلوبال فويسز”: شبكات تهريب البنغاليين عبر ليبيا تبني اقتصادًا قد يتجاوز ربع مليار دولارليبيا – سلط تقرير تحليلي نشره موقع “غلوبال فويسز” الناطق بالإنجليزية الضوء على ما وصفه ببناء اقتصاد لتهريب البنغاليين عبر مسار بنغلاديش–ليبيا–إيطاليا، في سوق قال إنه من أكثر ممرات الهجرة غير الشرعية ربحية، وتابعت وترجمت صحيفة المرصد أبرز ما ورد فيه.

قصة “إشمام” وتجربة الاحتجاز ومحاولة العبوروأوضح التقرير أن مهربين عرضوا على شاب بنغالي يبلغ 28 عامًا، قال إن اسمه “إشمام” وتم تغيير الأسماء لأسباب أمنية، مسارًا يبدأ من بنغلاديش مرورًا بالسعودية إلى ليبيا ثم عبور البحر نحو اليونان أو إيطاليا، مشيرًا إلى أنه ادخر قرابة 6500 دولار خلال ثلاث سنوات عمل، قبل أن تنقلب تجربته بعد الوصول إلى ليبيا، حيث أمضى ثلاثة أسابيع في “مركز احتجاز” وصفه التقرير بأنه مكان انتظار يضم نحو 200 مهاجر إلى حين توفر قارب وظروف مناسبة.

قارب مكتظ وملاحقة بعد 20 دقيقةونقل التقرير أن “القارب الموعود” وصل ليلًا وكان مكتظًا بنحو 150 شخصًا رغم أنه “مصمم لنحو 40 فقط”، وأن الرحلة لم تستمر سوى قرابة 20 دقيقة قبل اعتراضهم من قبل خفر السواحل الليبي، بحسب الرواية الواردة في التقرير.

مبالغ الرحلة والابتزاز داخل ليبياوذكر التقرير، نقلًا عن حالات تحدثت ضمن فريق بحثي، أن كلفة السفر من بنغلاديش إلى ليبيا وحدها تتراوح بين 4500 و4900 دولار، فيما تتراوح كلفة عبور البحر المتوسط والهجرة إلى أوروبا بين 3000 و4000 دولار للفرد، وأن معظم البنغاليين يدفعون بين 10 و14 ألف دولار للرحلة كاملة، وقد ترتفع إلى 15–17 ألف دولار بعد الابتزاز والتكاليف الإضافية داخل ليبيا.

تقديرات “اقتصاد التهريب” السنويوأشار التقرير إلى تقدير باحثين بأن اقتصاد تهريب البنغاليين عبر مسار بنغلاديش–ليبيا–إيطاليا يدر ما بين 160 و190 مليون دولار سنويًا اعتمادًا على بيانات 2024، وأضاف أن تقديرات أخرى رجحت أنه مع استمرار النمو في أعداد الواصلين وتكاليف الرحلة قد تتراوح الإيرادات بين 200 و340 مليون دولار، وأن “تقديرًا محافظًا” قد يجعل السوق يتجاوز 250 مليون دولار سنويًا بحلول 2026.