وكالة شينخوا الصينية - الصين وجورجيا تعلنان الارتقاء بالعلاقات الثنائية إلى مستوى شراكة استراتيجية شاملة رويترز العربية - لجنة تحقيق: قوات إسرائيلية تحمي مستوطنين خلال هجومهم على فلسطينيين قناة التليفزيون العربي - توغل إسرائيلي واعتقال شاب بريف القنيطرة الجنوبي في سوريا قناه الحدث - اللون الأسود يكسو شاطئاً مصرياً.. السلطات تتحرك وتطلب بصمة كيميائية قناة الغد - تقرير أممي: الجيش الإسرائيلي بدعم هجمات المستوطنين بالضفة قناه الحدث - إذاعة القرآن الكريم في مصر تنفي إيقاف المقرئ المفضل للس الجزيرة نت - كم مرة أعلن ترمب قرب التوصل لاتفاق مع إيران؟ العربي الجديد - هل انفجرت فقاعة شركات البرودباند الأوروبية بعد ذروتها خلال الجائحة؟ وكالة شينخوا الصينية - الخارجية الصينية: الصين لن تسمح لليابان والفلبين بانتهاك حقوقها البحرية الجزيرة نت - هآرتس: حكومة إسرائيل اختلست أكثر من مليار شيكل لشرعنة الاستيطان
عامة

مصر تفرض رسوما جديدة على ناقلات النفط العابرة لقناة السويس

روسيا اليوم
روسيا اليوم منذ 57 دقيقة

" فخر 1". . مصر تعلن انضمام سفينة فريدة من نوعها لأسطولهاويأتي هذا التعديل متزامنا مع انتعاش ملحوظ في حركة الملاحة بالقناة، حيث تصدرت ناقلات البترول مشهد التجارة العابرة خلال الربع الأول من العام ال...

" فخر 1".

مصر تعلن انضمام سفينة فريدة من نوعها لأسطولهاويأتي هذا التعديل متزامنا مع انتعاش ملحوظ في حركة الملاحة بالقناة، حيث تصدرت ناقلات البترول مشهد التجارة العابرة خلال الربع الأول من العام الحالي.

وعدلت هيئة قناة السويس الرسوم الإضافية المفروضة على ناقلات البترول الخام العابرة للقناة في الاتجاهين، في إطار المتابعة المستمرة لمتغيرات سوق النقل البحري وحركة التجارة العالمية.

وبموجب التعديل الجديد، رفعت هيئة القناة الرسوم الإضافية المفروضة على ناقلات البترول الخام المحملة المدرجة بجدول رسوم العبور لتصل إلى 37% من رسوم العبور العادية، بدلا من 25% المطبقة سابقا في أبريل 2023، حسبما أكد منشور ملاحي.

كما تقرر تعديل الرسوم الإضافية المفروضة على ناقلات البترول الخام الفارغة لتصبح 27% من رسوم العبور العادية، مقارنة بنسبة 15% قبل التعديل.

ويبدأ تطبيق القرار اعتبارا من 15 يوليو 2026.

وأكدت هيئة قناة السويس، في منشور أن هذه الرسوم الإضافية ذات طبيعة مؤقتة، مشيرة إلى إمكانية تعديلها أو إلغائها مستقبلا وفقا للتغيرات التي تطرأ على سوق النقل البحري ومؤشرات حركة الملاحة العالمية.

يأتي القرار في إطار السياسة التسعيرية المرنة التي تنتهجها هيئة قناة السويس، والتي تستهدف تحقيق التوازن بين الحفاظ على تنافسية القناة وتعظيم العائدات من خدمات العبور، مع مراعاة التطورات المستمرة في أسواق الشحن والطاقة والنقل البحري.

وشهدت حركة الملاحة بقناة السويس انتعاشا ملحوظا خلال الربع الأول من عام 2026، مدفوعة بزيادة قوية في ناقلات البترول وسفن الغاز الطبيعي المسال والسيارات، بما يعكس تغيرات في خريطة التجارة العالمية بعد أزمات البحر الأحمر المتلاحقة.

ووفقا للإحصائيات الصادرة عن قناة السويس، فقد تصدرت ناقلات البترول المشهد، بعدما ارتفع عددها إلى 1388 سفينة في الربع الأول من عام 2026 مقابل 1120 سفينة خلال الفترة نفسها من عام 2025، بنسبة نمو 23.

9%، فيما قفزت حمولاتها بنسبة 28.

3% لتصل إلى 68.

9 مليون طن.

وتؤكد هذه المؤشرات استمرار قناة السويس في ترسيخ مكانتها بوصفها ممر ملاحي عالمي رئيسي، يدعم سلاسل الإمداد الدولية ويخدم حركة التجارة بين الشرق والغرب.

وأظهرت البيانات أن ناقلات البترول تمثل نحو 41.

76% من إجمالي حجم التجارة العابرة بالقناة، لتأتي في الصدارة، مدفوعة باستمرار الطلب العالمي على الطاقة وحركة شحن النفط ومشتقاته.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك