العربي الجديد - حرب إيران تعزز الميزان التجاري الأميركي بفضل صادرات النفط والطاقة قناة العالم الإيرانية - الدفاع الايرانية ستواصل إنتاج وتطوير المعدات والأسلحة بوتيرة أسرع وبقوة أكبر سكاي نيوز عربية - بعد تجاوز "عقدة السلاح".. الفصائل الفلسطينية تقترب من الحل قناه الحدث - رئيس الأركان الإسرائيلي: جاهزون لتوجيه ضربة جديدة وقاسية لإيران Independent عربية - السعودية وتركيا توقعان اتفاقا لربطهما بسكك الحديد سكاي نيوز عربية - الوقوف أثناء العمل.. تحسين للصحة أم مصدر لمشكلات جديدة؟ Independent عربية - الهجمات المتبادلة انتهت سريعا وأهداف الطرفين بقيت حاضرة BBC عربي - إسرائيل ولبنان: قتلى في غارة على صور جنوب لبنان ومخاوف على المدينة التاريخية وكالة سبوتنيك - أخطاء تنظيمية وإهانات عوائق... "أخطاء وعثرات" مونديال 2026 وكالة الأناضول - 5 دول غربية تفرض عقوبات على شبكات تدعم عنف المستوطنين بالضفة
عامة

المملكة وتركيا توقّعان مذكرتَي تفاهم لربط الخليج بأوروبا بريًا

الرياض
الرياض منذ 1 ساعة

وقّعت المملكة العربية السعودية والجمهورية التركية مذكرتَي تفاهم للتعاون المشترك في قطاعي السكك الحديدية والخدمات اللوجستية، في إطار توجهٍ يستهدف تطوير مسارات نقل برية أكثر كفاءة تدعم حركة التجارة الإق...

وقّعت المملكة العربية السعودية والجمهورية التركية مذكرتَي تفاهم للتعاون المشترك في قطاعي السكك الحديدية والخدمات اللوجستية، في إطار توجهٍ يستهدف تطوير مسارات نقل برية أكثر كفاءة تدعم حركة التجارة الإقليمية والدولية، وتنسجم مع مستهدفات بناء ممر يربط منطقة الخليج العربي بالقارة الأوروبية.

وجرى التوقيع بين وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، ووزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، الذي أشار إلى أن الاتفاقات تمثل خطوة ضمن مسارٍ يهدف إلى تعزيز الربط العابر للحدود وتطوير شبكة نقل برية إقليمية.

ويأتي هذا التحرك في سياق مسارات عملٍ سبقت خلال الأشهر الماضية، عقب اعتماد اتفاقٍ ثلاثي بين وزارات النقل في تركيا وسوريا والأردن، تضمن خريطة طريق فنية وزمنية تمتد بين أربع وخمس سنوات لإعادة تأهيل البنية التحتية المشتركة.

وأسفر التنسيق عن شروع الجانب التركي في إعادة تشغيل خطوط سكك حديدية بمحاذاة الحدود السورية كانت متوقفة منذ نحو 15 عاماً، تمهيداً لاستكمال الربط الجغرافي وتعزيز تكامل شبكات النقل، في وقت تُقدَّر فيه احتياجات التحديث والاستثمارات بنحو 5.

5 مليار دولار.

وبحسب التصورات الفنية للمرحلة الأولى، يمتد المسار من الشبكات التركية المتصلة بجنوب أوروبا، مروراً بالأراضي السورية لمسافة تقارب 350 كيلومتراً عبر محاور رئيسية تشمل حلب ودمشق، وصولاً إلى العاصمة الأردنية عمّان ثم إلى ميناء العقبة على البحر الأحمر.

ويستهدف هذا المسار، المعروف باسم «طريق الشرق الأوسط»، توفير بديل نقل مستدام وعالي الكفاءة للبضائع والأفراد، بما يسهم في تقليص زمن الرحلات وتكاليف الشحن مقارنةً بالنقل بالشاحنات، وربط موانئ البحر الأحمر بالأسواق الأوروبية.

.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك