القدس العربي - في البدء كانت الكراهية التلفزيون العربي - ديوان شعري بتوقيع الإنسان والآلة.. هل أصبح الذكاء الاصطناعي شريكًا في الكتابة؟ بانوراما فوود - طريقة عمل سلطة البرغل | العزومة مع الشيف فاطمة أبو حاتي روسيا اليوم - قوات كييف تستهدف روضة أطفال في مقاطعة زابوروجيه بطائرة مسيرة القدس العربي - الإبدال السردي القرآني وكالة سبوتنيك - روسيا تدعو مجلس الأمن لدعم الحل الدبلوماسي بشأن إيران وتؤكد استعدادها للمساعدة روسيا اليوم - سكان مدينة مصرية يستيقظون على زوار غير مألوفين.. ثعالب تتجول بين العمارات روسيا اليوم - ترامب: من يملك القوة ينتصر وسنحصل على نصف نفط إيران إذا ساعدنا على إعادة إعمارها العربي الجديد - اليمن: تصعيد احتجاجي في حضرموت للمطالبة بحلول لأزمة الكهرباء القدس العربي - اتهامات بالاستغلال ومطالب بالمساءلة أزمة فيلم «عائشة لا تستطيع الطيران» تتصاعد بين بطلته وصُنّاعه
عامة

وزير النقل: خطة متكاملة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات

الشروق
الشروق منذ 1 ساعة

قال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إن شركة" إيديكس" المصرية بالتعاون مع إحدى الشركات المتخصصة نفذت البنية الأساسية لمحطة الحاويات" سفاجا 2"، ثم تولت شركة" حسن علام" تنفيذ البنية الفوقية، جميع العاملين...

قال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إن شركة" إيديكس" المصرية بالتعاون مع إحدى الشركات المتخصصة نفذت البنية الأساسية لمحطة الحاويات" سفاجا 2"، ثم تولت شركة" حسن علام" تنفيذ البنية الفوقية، جميع العاملين والمهندسين والفنيين والموظفين الذين شاركوا في المشروع مصريون، وكذلك الاستشاري الذي قام بالتصميم، والمهندسون الذين أشرفوا على التنفيذ، أما الجهة المالكة فهي هيئة موانئ البحر الأحمر.

وأضاف خلال لقاء في برنامج" مال وأعمال"، على قناة" إكسترا نيوز"، وتقدمه الإعلامية إنجي طاهر: " لدينا خطة واضحة لتطوير جميع قطاعات النقل، ومن بينها النقل البحري واللوجستيات، وكما أقول دائمًا، فإن تطوير النقل البحري يعتمد على 4 محاور رئيسية: تطوير الموانئ البحرية، وتطوير الأسطول البحري التجاري المصري، وخلق شراكات مع كبرى شركات التشغيل والخطوط الملاحية العالمية، وأخيرًا تطوير التشريعات المنظمة للقطاع".

وتابع: " أما قطاع اللوجستيات، فهو يتكامل مع النقل البحري بهدف تنشيط التجارة المصرية وتحقيق الهدف الذي حدده لنا الرئيس عبدالفتاح السيسي منذ توليت مسؤولية وزارة النقل، وهو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت".

وعن ترتيب مصر عالميًا في هذا المجال، أوضح أن لكل ميناء تصنيف عالمي، فميناء شرق بورسعيد يُعد من أبرز موانئ الترانزيت عالميًا، وميناء الإسكندرية يحتل مركزًا متقدمًا عالميًا، كما أن ميناء السخنة يُعد من الموانئ الرائدة من حيث أطوال الأرصفة والأعماق التشغيلية.

ويمكنني القول إننا اليوم في صدارة القارة الأفريقية.

وواصل: " لقد قمنا بتطوير 14 ميناءً بحريًا بشكل كامل، من خلال زيادة أطوال الأرصفة وتعميق الغاطس وتحديث البنية التحتية والفوقية، إضافة إلى التحول نحو الموانئ الخضراء، كما أنشأنا 5 موانئ جديدة، منها برنيس وطابا على البحر الأحمر، وجرجوب وأبو قير على البحر المتوسط".

واستكمل: " كان إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ المصرية نحو 30 كيلومترًا، وأصبح اليوم نحو 100 كيلومتر بعد إضافة 70 كيلومترًا جديدة، كما ارتفعت الأعماق من 8 إلى 10 أمتار سابقًا إلى أعماق تصل اليوم إلى 22 و25 مترًا في بعض الموانئ".

وفي وقت سابق من اليوم، شهد وزير النقل انطلاق التشغيل التجريبي التجاري للمحطة المتعددة الأغراض( سفاجا2 ) ضمن خطة إنشاء ميناء سفاجا الكبير.

وشهدت أرصفة المحطة وصول أول سفينتين لأرصفة السفينة يو جي آر السمحة القادمة من ميناء سنغافورة وعلى متنها 5000 سيارة والسفينة سفين بروسبر القادمة من ميناء الملك عبد الله وعلى متنها 2642 حاوية مكافئة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك