فرانس 24 - إيقاف بطلة العالم تسيغاي 4 أشهر بسبب انتهاكها قواعد مكافحة المنشطات إعلام العرب - تحركات يمنية لحشد موقف أوروبي أكثر حزماً تجاه الحوثيين روسيا اليوم - بوتين: روسيا مستعدة لمفاوضات حول القضية الأوكرانية بشرط مراعاة مصالحها القومية الجزيرة نت - آلاف المستخدمين يبلغون عن مشكلات في فيسبوك وإنستغرام فرانس 24 - مونديال 2026: نماذج الذكاء الاصطناعي تدخل سباق التوقعات قناه الحدث - فانس: إيران لن تحصل على أموال مقابل توقيع الاتفاق روسيا اليوم - لبناني على جانبي الحدود.. الهواجس الأمنية تفرض نفسها العربية نت - فانس: إيران لن تحصل على أموال مقابل توقيع الاتفاق القدس العربي - قطر تنفي ادعاءات “واشنطن بوست” بتنسيق إنتاج الطاقة مع إيران- (بيان) فرانس 24 - خطة إسرائيلية لتمويل مستوطنات جديدة في الضفة الغربية.. هل تطوي إسرائيل حل الدولتين؟
عامة

وزير تركي: استثمرنا 355 مليار دولار في البنية التحتية للنقل خلال 23 عاما

وكالة الأناضول
وكالة الأناضول منذ 1 ساعة

قال وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو إن بلاده استثمرت 355 مليار دولار في البنية التحتية للنقل خلال السنوات الـ 23 الماضية.جاء ذلك في جلسة على هامش منتدى أعمال بين تركيا وشمال...

قال وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو إن بلاده استثمرت 355 مليار دولار في البنية التحتية للنقل خلال السنوات الـ 23 الماضية.

جاء ذلك في جلسة على هامش منتدى أعمال بين تركيا وشمال مقدونيا، نظمه مجلس العلاقات الاقتصادية الخارجية التركي، الجمعة، في مدينة إسطنبول.

وأشار الوزير أورال أوغلو إلى أن تركيا تُعد من أهم دول الممر الأوسط الممتد بين الشرق والغرب.

وأوضح أورال أوغلو أن التجارة الدولية اليوم تمتد من الشرق الأقصى إلى أقصى غرب أوروبا، وأن الحروب الدائرة في المنطقة تنذر بضرورة تطوير بدائل فعالة للنقل الدولي.

وذكر أن تركيا بموقعها الاستراتيجي بالغ الأهمية تربط آسيا بأوروبا ولذلك تعمل على زيادة نقاط العبور يوما بعد يوم.

وأضاف أن تركيا حصلت على تمويل بقيمة 6.

75 مليارات دولار من 6 منظمات دولية بقيادة البنك الدولي وذلك لمشروع" خط سكة حديد شمالي إسطنبول" الذي سيمر عبر جسر يافوز سلطان سليم ويربط بين شطري المدينة.

ولفت أن تركيا استثمرت 355 مليار دولار في البنية التحتية للنقل خلال 23 عاما، مؤكدا أن هذه الاستثمارات ستساهم في الاقتصاد بترليوني دولار خلال 10 سنوات.

و" الممر الأوسط" يربط بين الصين والدول الأوروبية عبر كازاخستان وبحر قزوين وأذربيجان وجورجيا وتركيا، ويخفض مدة التسليم بين أوروبا وآسيا إلى 15 يوما، ويحول تركيا إلى" عمود فقري للتجارة" يربطها مباشرة بـ 21 دولة.

ويبلغ طول الممر الأوسط 4 آلاف و256 كلم بين طرق برية وسكك حديدية، إضافة إلى 508 كلم عبر البحر.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك