شبكة المترو تدخل مرحلة توسع غير مسبوقة

صور 8 مشروعات.

مترو الأنفاق يصل القاهرة الجديدة وشبين القناطر ومطار العاصمةشبكة المترو تدخل مرحلة توسع غير مسبوقة - تفاصيلتتواصل توسعات مترو الأنفاق بمصر عبر مشروعات جارية وأخرى مخططة لمد الخطوط وربط القاهرة والإسكندرية والمدن الجديدة والمطارات بشبكة نقل حديثة ومستدامة.

التفاصيل من هنا.

تشهد شبكة مترو الأنفاق في مصر توسعًا كبيرًا ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام، حيث تتواصل أعمال التنفيذ لعدد من المشروعات الكبرى إلى جانب مشروعات أخرى في مرحلة الدراسة، بما يعزز الربط بين القاهرة الكبرى والإسكندرية والمدن الجديدة.

أولًا: مشروعات مترو جارٍ تنفيذها1- المرحلة الأولى من الخط الرابع للمتروتمتد من غرب الطريق الدائري على حدود 6 أكتوبر مرورًا بمحطة المتحف الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ثم يمتد حتى محطة الفسطاط بطول 19 كم وعدد 17 محطة (16 نفقية) وهي (الفسطاط - الملك الصالح - الروضة - ميدان الجيزة - الجيزة - المساحة - مدكور - الطالبية - المطبعة - العريش - المريوطية - الأهرامات - الرماية - المتحف المصري الكبير - النصر - حدائق الأهرام) + (1 سطحية) هي (حدائق الأشجار).

2- مترو الإسكندرية (أبو قير - محطة مصر)يبلغ طول المسار 21.

7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" سطحي بطول 6.

5 كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.

2 كم حتى محطة أبو قير" ويشمل عدد 20 محطة.

ثانيًا: مشروعات جار دراسة تنفيذها1- مد الخط الأول للمترو لمدينة شبين القناطرسيتم مد الخط الأول من المرج الجديدة شمالًا وحتى شبين القناطر بطول حوالي 19 كم وعدد 14 محطة وإلغاء خط السكة الحديد 23 يوليو - شبين القناطر واستبداله بوسيلة مواصلات حديثة سريعة أمنة وصديقة للبيئة.

2- الخط السادس لمترو الأنفاقيمتد المسار من الخصوص حتى المعادي الجديدة بطول حوالي 38.

1 كم ويشتمل على 26 محطة (2 سطحية - 14 علوية - 10 نفقية) وذلك بدءًا من شمال منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائري ثم منطقة بهتيم مارًا بمحاذاة ترعة الإسماعيلية شرقًا في مسار علوى حتى محطة الزاوية الحمراء ثم يمتد في مسار نفقي مارًا بمحطة الدمرداش حيث يتم تبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو ثم يمتد حتى محطة العباسية ليتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو ويستمر نفقيًا في شارع صلاح سالم حتى الأزهر ثم القلعة والسيدة عائشة ليتبادل الخدمة مع الخط الرابع للمترو بالمرحلة الثانية من الخط الرابع (بعد محطة الفسطاط مباشرة) في السيدة عائشة.

ثم يرتفع في مسار علوي من منطقة مقابر اليهود ويمتد حتى محطة البساتين ثم يمتد في مسار نفقي عند محطة المركز الأوليمبي ليتفرع فرعتين شرقًا حتى محطة مدينة المعراج ثم يرتفع في مسار علوي وصولًا إلى المعادي الجديدة، وجنوبًا في مسار نفقي حتى منطقة الستالايت ثم في مسار سطحي حتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.

وبتاريخ 2024/4/22 صدق رئيس الجمهورية على دراسة امتداد الخط السادس بطول 17 كم على طريق السخنة إلى محور طلعت حرب/ محور محمد نجيب للربط جنوبًا مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة محمد نجيب بالقاهرة الجديدة، وبطول 6 كم للربط شمالًا مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس بالقاهرة الجديدة كمرحلة ثانية.

3- المراحل الثانية والثالثة والرابعة من الخط الرابع لمترو الأنفاق- المرحلة الثانية (الفسطاط - القاهرة الجديدة)يبدأ مسار المرحلة من محطة الفسطاط بطول 26.

9 كم وعدد 21 محطة (6 علوية - 15 نفقية) بطريق صلاح سالم في مسار نفقي ثم يتقاطع مع الخط السادس للمترو بمحطة السيدة عائشة، ثم طريق النصر ومدينة نصر بشارع أنور المفتي ليتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر بشارع حافظ إبراهيم ثم يستمر ليتقاطع مع محور شينزو آبي ثم شرقًا إلى شارع أحمد الزمر وشارع الميثاق ثم في مسار سطحي أعلى كوبري ماجد الفطيم للسيارات حتى يتقاطع مع الطريق الدائري، ثم يمتد في مسار علوي أمام أكاديمية الشرطة ثم شرقًا بمحور السادات ثم يمتد شمالًا بمحور مصطفى كامل لينتهي بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/ السويس نهاية المرحلة الثانية.

- المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار - الحصري)جارٍ دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط (حدائق الأشجار - الحصري) بطول 16.

3 كم وعدد 10 محطات.

- المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة - مطار العاصمة)جارٍ دراسة تنفيذ المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة - مطار العاصمة) بطول 38.

7 كم وعدد 8 محطات.

4- المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمتروتمتد المرحلة الخامسة من الخط الثالث لمترو الأنفاق (هليوبوليس - مطار القاهرة) بطول 9.

2 كم وعدد 7 محطات للربط مع مطار القاهرة الدولي وخدمة المنطقة السكنية على طول المسار.

5- المرحلتان الثانية والثالثة من مترو الإسكندرية- المرحلة الثانية: تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية/ مطروح بطول إجمالي 31 كم (من بعد محطة الظاهرية في مسار علوي ثم في مسار سطحي وعلوي ضمن حرم السكة الحديد حتى يصل إلى محطة المكس، ثم يمتد في مسار علوي حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية/ مطروح) بعدد 21 محطة (6 سطحية - 15 علوية).

- المرحلة الثالثة: تمتد من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب بهدف ربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب حتى تتبادل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب.

6- امتداد الخط الثاني للمترو حتى الطريق الدائريسيتم مد الخط الثاني للمترو من بعد محطة شبرا الخيمة بطول 3.

2 كم وعدد 3 محطات ليصل إلى الطريق الدائري لتحقيق تبادل الخدمة مع الأتوبيس الترددي BRT.