قناة التليفزيون العربي - تحركات في المواقع النووية الإيرانية، وكالة الطاقة الذرية تصر على التدخل وطهران تتمسك بهذه الشروط.. قناة التليفزيون العربي - جندي أميركي مفقود في بحر العرب بعد هبوط إضطراري لطائرة مروحية قناة الشرق للأخبار - ما وراء إصرار طهران على إنكار اللقاء المباشر مع واشنطن في الدوحة؟ألوان الشرق مع دينا فياض 1-7-2026 قناة الجزيرة مباشر - Settlers establish a new outpost near Khan al-Ahmar, east of Jerusalem وكالة شينخوا الصينية - تعديل جدول مواعيد السكك الحديدية في الصين وكالة سبوتنيك - مزيد من البنوك المركزية تقلِّص احتياطيات الدولار... والأنظار نحو الذهب واليورو واليوان... واستراليا تشدد حظر استخدام الأطفال لوسائل التواصل وتزيد الغرامات. Independent عربية - الحكم على الممثلة الفرنسية إيزابيل أدجاني بالسجن وغرامة مالية لاحتيال ضريبي قناة الجزيرة مباشر - رئيس الوزراء اللبناني: لا نسعى إلى صدام مع حزب الله ولن نتراجع عن حصر السلاح بيد الدولة القدس العربي - هجوم روسي بالصواريخ والمسيّرات على العاصمة الأوكرانية قناة التليفزيون العربي - انقسام في لبنان حول الاتفاق الإطاري، عون يحذّر من الفتنة وإسرائيل تواصل فرض معادلتها على الميدان
عامة

النقل: إنفاق 366 مليار جنيه لتطوير السكة الحديد

صدى البلد
صدى البلد منذ 1 ساعة

أكد المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الدولة نفذت استثمارات ضخمة لتحديث وتطوير منظومة السكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة، مشيرًا إلى أن إجمالي ما تم إنفاقه على مشروعات التطوير ...

أكد المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الدولة نفذت استثمارات ضخمة لتحديث وتطوير منظومة السكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة، مشيرًا إلى أن إجمالي ما تم إنفاقه على مشروعات التطوير بلغ نحو 366 مليار جنيه.

وقال عامر خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج على مسئوليتي المذاع على قناة صدى البلد، إن هذه الاستثمارات شملت تحديث البنية الأساسية، وتجديد خطوط السكك الحديدية، وتطوير الإشارات والمحطات، إلى جانب إدخال جرارات وعربات جديدة، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.

وأوضح رئيس الهيئة، أن أعمال تطوير خطوط السكك الحديدية تتطلب استثمارات كبيرة، لافتًا إلى أن تكلفة تطوير وتجديد الكيلومتر الواحد من القضبان تصل إلى نحو 36 مليون جنيه، وهو ما يعكس حجم الإنفاق اللازم للحفاظ على كفاءة الشبكة ورفع مستويات السلامة والأمان.

وذكر: كنا جايبين الجرار بسعر 2.

2 مليون يورو دلوقتي بـ 5 مليون يورو، ووصلنا لقرابة 50 % توطين محلي، والأرباح تذهب للتطوير، وبنعدد مصادر الدخل حتى لا يكون المصدر الوحيد التذكرة، وهناك دخل بالدولار من عربات النوم والسكة الحديد.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك