بين الرافعات العملاقة والأرصفة الحديثة، تبرز محطة" تحيا مصر 2" متعددة الأغراض بميناء الدخيلة كأحد أكبر المشروعات التي تعيد رسم خريطة النقل البحري، لتصبح بوابة جديدة تعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
المحطة توفر 2000 فرصة عملوفي أقصى غرب الإسكندرية، وتحديدًا على رصيف 100 بميناء الدخيلة، يعمل الجميع في منظومة متكاملة للانتهاء من المشروع العملاق الذي يوفر نحو 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يحقق عائد اقتصادي ويخدم حركة التجارة.
المحطة متعددة الأغراض بغاطس 18 مترًاوأوضح المهندس محمد الخرادلي، المشرف على مشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض، إن المشروع يتكون من محطة متخصصة للحاويات مكونة من رصيف يصل إلى 1674 مترًا وغاطس 18 مترًا.
ووفقًا لمخطط المشروع ملحق بالرصيف أكثر من مليون متر مسطح، مقسمين إلى 750 ألف متر مسطح حاويات، 250 ألف متر مسطح للبضائع العامة، بنسبة تنفيذ تصل إلى 99%.
ويمكن للمحطة الجديدة المقرر تشغيلها عبر تحالف هاتشيسون العالمي استقبال أكثر من مليون ونصف حاوية مكافئة ونحو 3 إلى 4 مليون طن بضائع عامة سنويًا.
ووفقًا للهيئة العامة لميناء الإسكندرية تبلغ المساحة الأرضية للمحطة مليون و263 ألف متر مربع، تتضمن 840 ألف متر مربع لصالح المستثمر وظهير خلفي 423 ألف متر مربع لصالح هيئة ميناء الإسكندرية.
ويأتي الهدف من إنشاء محطة تحيا مصر 2 هو زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول البضائع سواء الحبوب أو البضائع العامة أو الحاويات والرورو بميناء الدخيلة، أحد أكبر الموانئ المصرية.
وبحسب وزارة النقل، يعد مشروع محطة تحيا مصر 2 حلقة وصل رئيسية في الممر اللوجستي" السخنة – الدخيلة"، ويرتبط بشبكة خطوط السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع لضمان سرعة نقل البضائع للمحافظات، بهدف زيادة الدخل القومي، وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، وتعظيم سياحة الترانزيت في منطقة البحر المتوسط.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك