6 معلومات عن الخط الرابع للمترو "حلقة الوصل بين التاريخ والمستقبل

​أكدت وزارة النقل تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في شبكة وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

​وفيما يلي أهم 6 معلومات تلخص تفاصيل هذا المشروع القومي العملاق:​ملحمة حفر بـ 6 ماكينات: لأول مرة في مصر، يتم استخدام 6 ماكينات حفر نفقي في وقت واحد؛ حيث يعمل الجزء الأول (حدائق الأشجار - المساحة) بـ 4 ماكينات حققت نجاحاً كبيراً في الوصول لمحطات الأهرامات والمساحة، بينما يجرى العمل بالجزء الثاني (المساحة - الفسطاط) بواسطة ماكينتين.

​مسار المرحلة الأولى والشركات المنفذة: تمتد المرحلة الأولى بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية)، وتبدأ من حدود 6 أكتوبر مروراً بالمتحف الكبير وشارع الهرم حتى محطة الجيزة ثم الملك الصالح وصولاً للفسطاط.

ويقوم بتنفيذ الأعمال الإنشائية تحالف من كبرى شركات المقاولات المصرية الوطنية (المقاولون العرب، أوراسكوم، كونكورد، بتروجيت، حسن علام).

​قطارات يابانية حديثة: يتم توريد الوحدات المتحركة عبر شركة" ميتسوبيشي" اليابانية لتصنيع وتوريد 23 قطاراً، وقد تم بالفعل استقبال وتوريد أول قطار منها في مايو 2026.

​4 مراحل تربط العاصمة: يتم تنفيذ الخط على 4 مراحل؛ حيث يجرى حالياً إنهاء دراسات المرحلة الثانية (الفسطاط - القاهرة الجديدة) تمهيداً لتسليم المواقع للمقاولين، بالتزامن مع دراسة المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار - ميدان الحصري)، والمرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة - مطار العاصمة).

​شبكة ربط تبادلية عملاقة: يحقق الخط بكافة مراحله شبكة ربط ضخمة؛ حيث يتبادل الخدمة مع الخطين الأول والثاني للمترو، والخط السادس المستقبلي، ومونوريل شرق وغرب النيل، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة مطار العاصمة، ومونوريل شرق النيل في محطة الفتاح العليم لخدمة القيادة الاستراتيجية.

​حلقة وصل سياحية وتنموية: يعد أول خط يربط 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة المترو لخدمة مناطق عالية الكثافة (الهرم، فيصل، العمرانية، مدينة نصر، جامعة الأزهر).

كما يربط بين التاريخ (الأهرامات ومتحف الحضارة والمتحف الكبير) والمستقبل (القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية)، ومن المتوقع أن ينقل الخط بعد اكتماله 2 مليون راكب يومياً.