إغلاق مضيق هرمز يدعم إيرادات قناة السويس

ارتفعت إيرادات قناة السويس لتسجل نحو ملياري دولار خلال أول 5 أشهر من العام الحالي، مقارنة مع 1.

6 مليار دولار في الفترة نفسها من عام 2025، وفقاً لبيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء في مصر.

وقال الجهاز إن عدد ناقلات البترول المارة بقناة السويس ارتفع خلال شهر مايو الماضي مقارنة بشهر مايو 2025 بنسبة 20% ليصل إلى 512 ناقلة، في حين ارتفع عدد السفن الأخرى 11% ليصل إلى 678 سفينة.

وخلال شهر مايو الماضي ارتفعت إيرادات قناة السويس هامشياً عن شهر أبريل 2026 لتسجل 415 مليون دولار، وهو أعلى مستوى منذ شهر فبراير 2024.

وتعافت إيرادات قناة السويس خلال أبريل ومايو 2026 مع تخطيها 400 مليون دولار لكل منهما، لتسجل الحصيلة خلالهما 825 مليون دولار.

وجاء ارتفاع إيرادات قناة السويس بدعم من إغلاق مضيق هرمز بسبب حرب إيران واللجوء للقناة كبديل يربط أوروبا بدول الخليج العربي.

" ميرسك" تستأنف خدمة شحن أخرى عبر البحر الأحمرمن ناحية أخرى، قالت مجموعة الشحن الدنماركية" ميرسك"، اليوم الاثنين، إنها ستستأنف الإبحار عبر البحر الأحمر لخدمة شحن أخرى تابعة لها، في إطار عودة المجموعة تدريجياً إلى استخدام قناة السويس، الطريق المختصر الذي يربط بين آسيا وأوروبا.

وأضافت المجموعة في بيان أنها ستستأنف تسيير رحلات خدمة" دابليو إيه إف 6" التي تشغلها ميرسك بالكامل، وتربط بين الشرق الأوسط والبحر المتوسط وغرب أفريقيا.

وقالت" ميرسك": " يمثل هذا التغيير خطوة أخرى نحو العودة التدريجية إلى العبور من قناة السويس"، وفقاً لوكالة" رويترز".

وقبل أيام، أعلنت" ميرسك" إعادة خدمة الشحن بين الشرق الأوسط والساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى قناة السويس، في خطوة من المتوقع أن تسهم في تقليص أوقات العبور وتحسين كفاءة العمليات اللوجستية.

وقالت الشركة إن أوقات العبور للرحلات المتجهة غرباً ستتحسن بنحو 7 أيام، بينما ستتقلص مدة الرحلات المتجهة شرقاً بنحو 14 يوماً.