وكالة سبوتنيك - بوتين يشيد بالعلاقات مع مصر... وتوقيع 30 اتفاقية بين روسيا والسعودية العربي الجديد - ترامب: قادة إيران أقوياء لكنهم لا يملكون خياراً سوى التوصل لاتفاق الجزيرة نت - غارات إسرائيلية على جنوب لبنان والاحتلال يدعو سكان الشمال للملاجئ الجزيرة نت - تقنية ثورية خلال المونديال.. الفيفا يتصدى للإساءات الموجهة للاعبين إيلاف - لماذا أثار اعتقال رجل الأعمال المصري صبري نخنوخ جدلاً؟ قناة التليفزيون العربي - إضافة لليمن وكولومبيا.. تقرير دولي جديد يكشف تصدر السودان الأزمات الإنسانية الأكثر إهمالًا في العالم قناة العالم الإيرانية - اللواء رضائي: المشكلة الأساسية في المفاوضات هو ترامب نفسه CNN بالعربية - ترامب عن إيران: "أتحرك بسرعة كبيرة".. وحرب فيتنام استمرت 19 عاماً الجزيرة نت - اقتصاد كأس العالم.. تسريع للتنمية أم تكريس لظاهرة الفيلة البيضاء؟ قناة الجزيرة مباشر - بن غفير يطالب بتوسيع العمليات العسكرية ونتنياهو يؤكد: لا يوقف لإطلاق النار في لبنان
عامة

شركات الشحن الألمانية: التصعيد الحالي يطال قلب طرق التجارة العالمية

العربية.نت  | العراق
2

تأثرت شركات الشحن الألمانية بشكل مباشر بالحرب ضد إيران، إذ تمتلك هذه الشركات العديد من السفن وأطقم الملاحة العاملة في المنطقة. .وأفاد اتحاد مالكي السفن الألمان" في دي آر" بأن العديد من الشركات تعقد ...

ملخص مرصد
تأثرت شركات الشحن الألمانية بشكل مباشر بالتصعيد العسكري في منطقة الخليج، إذ تمتلك هذه الشركات العديد من السفن وأطقم الملاحة العاملة في المنطقة. وأفاد اتحاد مالكي السفن الألمان بأن العديد من الشركات تعقد اجتماعات أزمة، مشيراً إلى أنه يتم حالياً إخراج السفن من مناطق الخطر أو تحويل مساراتها. وحذر المدير التنفيذي للاتحاد من خطر اتساع رقعة الصراع، مما يهدد الملاحة التجارية في المنطقة بأكملها بمخاطر جسيمة.
  • تأثرت شركات الشحن الألمانية بشكل مباشر بالتصعيد العسكري في منطقة الخليج
  • يتم حالياً إخراج السفن من مناطق الخطر أو تحويل مساراتها
  • حذر من خطر اتساع رقعة الصراع مما يهدد الملاحة التجارية في المنطقة
من: شركات الشحن الألمانية واتحاد مالكي السفن الألمان أين: منطقة الخليج والبحر الأحمر ومضيق هرمز

تأثرت شركات الشحن الألمانية بشكل مباشر بالحرب ضد إيران، إذ تمتلك هذه الشركات العديد من السفن وأطقم الملاحة العاملة في المنطقة.

وأفاد اتحاد مالكي السفن الألمان" في دي آر" بأن العديد من الشركات تعقد اجتماعات أزمة، مشيراً إلى أنه يتم حالياً - كلما أمكن ذلك - إخراج السفن من مناطق الخطر، أو تحويل مساراتها، أو توجيهها للانتظار خارج مناطق المخاطر بانتظار تعليمات جديدة.

وقال مارتن كروجر، المدير التنفيذي للاتحاد إن" التصعيد الحالي يطال قلب طرق التجارة البحرية العالمية، ويؤثر بشكل مباشر في سفن شركات الشحن الألمانية، لكنه يؤثر قبل كل شيء في الأشخاص الموجودين على متنها"، وأضاف: " بالنسبة للعديد من شركاتنا الأعضاء، هذه أزمة تشغيلية حادة، وليست مجرد تطور جيوسياسي مجرد"، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية" د ب أ".

تجدر الإشارة إلى أن إيران تطل على كامل الساحل الشمالي لمضيق هرمز، والذي يعد واحداً من أكثر المضائق حساسية في العالم لإمدادات الطاقة العالمية وحركة ناقلات النفط والحاويات، وبحسب تقييمات الوضع الراهن، فإن المرور عبر المضيق حالياً مقيد بشكل كبير أو غير متاح بالمرة.

وأوضح الاتحاد أنه إلى الغرب من ذلك - بين إسرائيل وشبه الجزيرة العربية وشمال شرق أفريقيا - يقع ممر الملاحة المزدحم عبر البحر الأحمر، والذي يضم مضيق باب المندب وقناة السويس، وهو الممر الذي يعد من أهم المحاور التجارية بين أوروبا وآسيا.

وأوضح كروجر أن المزيج الذي يجمع بين التصعيد العسكري في محيط الخليج والتهديدات المستمرة في جنوب البحر الأحمر، خلق ما يوصف بحزام مخاطر متصل على طول طرق التجارة البحرية المركزية بين أوروبا وآسيا، وحذر من خطر اتساع رقعة الصراع، مما يهدد الملاحة التجارية في المنطقة بأكملها بمخاطر جسيمة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك