قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن الأزمات الراهنة أثرت بشكل ملحوظ على حركة المواني المصرية المطلة على البحر الأحمر، خاصة في مجالات تموين السفن وخدمات الإصلاح والصيانة التي تمثل مصادر دخل رئيسية.
وأضاف الوزير، خلال المنتدى الثقافي لحزب الجبهة الوطنية، أن قناة السويس تأثرت بدورها جراء التوترات الإقليمية، حيث انخفض عدد السفن العابرة للقناة إلى نحو 49 سفينة يومياً، مقارنة بأكثر من 100 سفينة كانت تعبر يومياً في الفترات السابقة.
وشدد على أهمية الإسراع في تنفيذ الخطة الطموحة التي تستند إلى رؤية واقعية وأسس علمية، لمواكبة أي تطورات طارئة، مشيراً إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجّه بزيادة أرصفة المواني لجذب المزيد من الاستثمارات، إلى جانب تطوير الطرق والممرات اللوجستية والموانئ الجافة، التي أثبتت كفاءتها خلال الأزمة الحالية.
وأوضح الوزير أنه بفضل هذه البنية التحتية المتطورة، أصبح من الممكن الآن نقل البضائع المتجهة من البحر الأحمر إلى مينائي دمياط والإسكندرية، ومنهما إلى أوروبا، بما يؤكد أن الخطة المصرية كانت استباقية لمواجهة الأزمات.
وكشف أن حركة النقل البري بين الموانئ تشهد عبور أكثر من 2500 شاحنة يومياً.
وأكد أن مصر أصبحت المنطقة اللوجستية الأبرز في الشرق الأوسط، بفضل البنية التحتية المتطورة التي تؤهلها لاستقبال مختلف أنواع البضائع وتقديم الخدمات اللوجستية المتكاملة.
وفيما يخص تسعير البترول، أوضح الوزير أنه تحرك نتيجة المتغيرات العالمية، مشدداً في الوقت ذاته على أن أسعار النقل في المترو والقطارات لم تشهد أي زيادة على مدار السنوات الثلاث الماضية، مؤكداً استمرار ثبات أسعار التذاكر حتى الآن رغم الظروف الاقتصادية الراهنة.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك