الجزيرة نت - بعد موسم صفري.. الأهلي المصري يعلن رحيل مسؤولين بارزين قناة الغد - ارتفاع حصيلة العدوان على لبنان رغم إعلان وقف إطلاق النار Independent عربية - بوتين يشيد بمقترحات ترمب وزيلينسكي يطالب بمحادثات تنهي الحرب قناة القاهرة الإخبارية - بوتين يفتح باب التغيير.. تنازلات روسية تثير الجدل حول المرحلة المقبلة قناة الجزيرة مباشر - How did the "El Niño" phenomenon transform from a periodic climate phenomenon into a global concern? سنة أولى مطبخ - صينية جلاش بالفراخ المسلوقة مع رز بلبن بالمانجة سكاي نيوز عربية - زيلينسكي يقترح لقاء بوتين لإنهاء الحرب الليوان - غيرة البنات تطورت لهوشة بالمدرسة الجزيرة نت - الأسهم الأوروبية ترتفع بدعم من تراجع النفط وترقب تطورات الشرق الأوسط هالة سمير - The Best and Greatest Hadith About Tasbih (Glorification of God)... Do Not Overlook It!
عامة

كامل الوزير: إجمالي قروض وزارة النقل تقل عن 13% من إجمالي القروض على الدولة

الشروق
الشروق منذ شهرين

قال الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، إن إجمالي القروض التي حصلت عليها الوزارة في كل مشروعاتها سواء التي سُحبت أو التي لم تُسحب يبلغ نحو 20 مليار دولار من إجمالي نحو 160 مليارًا إجمالي الدين ا...

ملخص مرصد
أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات أن إجمالي القروض التي حصلت عليها الوزارة يبلغ نحو 20 مليار دولار، مما يمثل 13% من إجمالي الدين الخارجي على الدولة. وأشار إلى أن الوزارة أصبحت قادرة على تلبية نفقاتها من دخلها دون الحاجة إلى قروض جديدة.
  • إجمالي قروض وزارة النقل يبلغ 20 مليار دولار.
  • القروض تمثل 13% من إجمالي الدين الخارجي على الدولة.
  • الوزارة تسدد أعباء الدين من دخلها.
من: كامل الوزير

قال الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، إن إجمالي القروض التي حصلت عليها الوزارة في كل مشروعاتها سواء التي سُحبت أو التي لم تُسحب يبلغ نحو 20 مليار دولار من إجمالي نحو 160 مليارًا إجمالي الدين الخارجي.

وأضاف خلال مقابلة مع برنامج «الحكاية» الذي يُقدمه الإعلامي عمرو أديب، عبر شاشة «mbc مصر»، أن قروض وزارة النقل تمثل حاليًّا نحو 13% من إجمالي القروض على الدولة، مشيرًا إلى أن هذه النسبة قد تنخفض في الفترة المقبلة.

وأوضح أن الوزارة تسدد أعباء الدين من دخلها، مشيرًا إلى أن الوزارة أصبحت قادرة تلبية نفقاتها اعتمادًا على قطاع الموانئ، دون الحاجة إلى قروض جديدة بل يمكن إقراض جهات أخرى.

ولفت إلى أن هذا الطرح غير ممكن، لأن الأمر يخص الدولة، ولا يمكن للوزارة أن تستحوذ على إيرادات الموانئ كونها جزء من موازنة الدولة، وبالتالي يتم الالتزام بنظام مالية موحد كجزء من منظومة الدولة.

وشدد على أن الوزارة لن تحصل على قرض سواء بعملة محلية أو أجنبية لطريق أو كوبري أو ميناء، فإنشاء طريق أو كوبري يتم من قِبل هيئة الطرق والكباري وهي هيئة تغطي احتياجاتها وتكاليف مشروعتها.

وأوضح أن الاقتراض يكون من أجل الوحدات المتحركة وهي وحدات لا تُتنج في مصر، بجانب أنظمة التحكم أيضًا، مؤكدا أن الوزارة لن تقترض مجددا بسبب توجه الدولة منذ فترة لتوطين صناعة السكك الحديدية.

ولفت إلى أن الدولة كانت تستورد سنويًّا نحو 230 ألف طن من قضبان السكة الحديد، مؤكدا أنه في السابق كانت يتم تصنيع حتى الفلنكات سواء الخشبية أو الحديدية.

ونوه بأن الأمر تغير حاليًّا مع جهود الدولة في توطين هذه الصناعات بما في ذلك القضبان، وكذلك جزء كبير من أنظمة التشغيل.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك