يدخل قطاع الطيران في الشرق الأوسط مرحلة إعادة توازن حذرة، مع تسارع وتيرة التعافي التشغيلي لدى عدد من الناقلات، مقابل استمرار الإغلاقات والقيود الجوية في أسواق رئيسية، مع استمرار تداعيات الحرب والتوترات الإقليمية في المنطقة.
يدفع ذلك الشركات إلى إعادة تشكيل شبكاتها وتكثيف الاعتماد على مسارات ومطارات بديلة للحفاظ على استمرارية الرحلات، بالتزامن مع ضغوط متزايدة من ارتفاع تكاليف الوقود وتراجع السعة مقارنةً بمستويات ما قبل الحرب.
عمليات “طيران الخليج” مستمرة عبر الدمام حتى أبريلفي أحدث منشوراتها على “إكس”، قالت “طيران الخليج” إنها تواصل تمديد تعليق الرحلات إلى عدد من الوجهات، في ظل استمرار الاضطرابات التشغيلية، حيث تقرر تشغيل شبكة “طيران الخليج” المؤقتة عبر الدمام حتى تواريخ متفاوتة في أبريل 2026، تشمل باريس حتى 5 أبريل، ولندن حتى 11 أبريل، وعدة وجهات أخرى بينها مسقط، وبانكوك، ومانيلا، والقاهرة، والدار البيضاء حتى 30 أبريل.
كما أكدت الشركة استمرارها في توفير خدمات النقل بين مملكة البحرين والدمام للمسافرين الذين لديهم حجوزات مؤكدة، إلى جانب تقديم الدعم للمسافرين عبر إصدار تأشيرات عبور السعودية.
ازدياد رحلات ناقلات الإمارات لليوم الثانيسجلت شركات الطيران في الإمارات جميعها زيادة في عدد الرحلات لليوم الثاني على التوالي.
كانت العمليات قد تحسنت بوجه عام خلال الأيام الماضية مقارنةً بهبوط أول مارس وإن كانت بجداول رحلات مخفضة تتراوح بين 40 % و70 % من معدلات ما قبل الحرب.
وتتصدر “طيران الإمارات” التعافي بين ناقلات الدولة حيث سيرت أمس 386 رحلة مقارنة بـ378 أول أمس، تليها “العربية للطيران” التي شغلت أمس 174 رحلة مقارنة بـ134 رحلة أول أمس، ثم “الاتحاد للطيران” و”فلاي دبي” بعدد رحلات 175 و142، بحسب موقع “فلايت رادار 24”.
“الخطوط القطرية” توسع شبكتها لـ120 وجهةأعلنت “الخطوط الجوية القطرية” في آخر تحديث على صفحتها على “إكس”، أنها تواصل تنفيذ خطتها التدريجية لتعزيز جدول رحلاتها الجوية، عبر زيادة عدد الرحلات من وإلى الدوحة، وتوسيع شبكة وجهاتها العالمية لتتجاوز 120 وجهة بحلول منتصف مايو، بعد أن أعلنت سابقاً عن توسيعها إلى 90 وجهة بحلول 15 أبريل.
وأكدت استمرار تشغيل الرحلات عبر مسارات جوية مخصصة بالتنسيق مع الهيئة العامة للطيران المدني في دولة قطر، مع التنويه بأن جداول الرحلات تظل خاضعة للتعديل أو الإلغاء وفقاً للظروف التشغيلية والتنظيمية ومتطلبات السلامة العامة أو أي ظروف خارجة عن إرادتها.
وعلى صعيد الرحلات، تراجع عدد الرحلات التي سيّرتها أمس إلى 157 رحلة بعد قفزة أول أمس بعدد 172 رحلة، وفق “فلايت رادار 24”.
أيضًا، برزت الخطوط الجوية القطرية كأكبر الوافدين إلى مطار تيرويل الإسباني، الذي يُستخدم أساسًا لتخزين الطائرات، حيث استقبل 25 طائرة بين 16 و26 مارس، بينها 22 طائرة تابعة لها خلال فترة قصيرة، وفق بيانات فلايت رادار 24، إلى جانب طائرات لـ”الخطوط الجوية البريطانية” و”إير فرانس” و”أزول” البرازيلية.
كما تسعى الناقلة القطرية لخفض التكاليف عبر التفاوض على تأجيل أو تقليص إيجارات الطائرات، بحسب “بلومبرغ”.
“طيران ناس” تطلق رحلة يوميًّا بين الرياض والقيصومةأعلنت “طيران ناس” عن إطلاق رحلة مباشرة يوميًّا بين الرياض والقيصومة بدءًا من 20 أبريل المقبل، وذلك في إطار تعزيز شبكة وجهاتها الداخلية ضمن خطتها للنمو والتوسع.
وكانت الناقلة الاقتصادية أفادت عبر منصة “إكس” أنها مددت تعليق بعض الوجهات الدولية بسبب الأحداث الراهنة وإغلاق المجالات الجوية، بما في ذلك أبوظبي، ودبي، والشارقة، والدوحة، والكويت، والبحرين، والعراق، وسوريا، وذلك حتى الساعة 21: 00 بالتوقيت العالمي (23: 59 بتوقيت السعودية) من يوم 15 أبريل 2026.
أما “الخطوط الجوية السعودية”، فدعت المسافرين إلى متابعة حالة رحلاتهم عبر منصة إلكترونية خصصتها للمتابعة الفورية لحالة الرحلات، كما تواصل الشركة إبلاغ الضيوف بأي مستجدات عبر وسائل التواصل المرتبطة بحجوزاتهم.
مطار الكويت تحت القصف والناقلات تطير عبر الدمام والقيصومةلا يزال “مطار الكويت الدولي” مغلقًا أمام حركة الطيران، وتعرض المطار فجراً إلى اعتداءات بطائرات مسيّرة نُسبت إلى إيران وفصائل مسلحة تدعمها، بحسب المتحدث الرسمي في الهيئة العامة للطيران المدني عبدالله الراجحي، موضحًا أن الهجوم استهدف خزانات وقود تابعة للشركة الكويتية لتزويد الطائرات بالوقود (كافكو) ما أسفر عن اندلاع حريق كبير.
وتستخدم “طيران الجزيرة” مطار القيصومة في السعودية لاستكمال بقية الرحلات براً بين الكويت والسعودية، كما أعلنت تشغيل رحلاتها التجارية من مطار الدمام اعتباراً من الخميس لتعزيز السعة التشغيلية للمقاعد والشحن وضمان استمرارية حركة السفر في الكويت، وفق وكالة أنباء “كونا”.
وفي إطار التوسع، تضيف الناقلة وجهات في جنوب آسيا والهند، تشمل مانغالورو اعتبارًا من 9 أبريل، وكانور في ولاية كيرلا بدءًا من 14 أبريل إلى جانب كوتشي وتريفاندروم، وتيروتشيرابالي في تاميل نادو اعتبارًا من 7 أبريل كثاني وجهة بعد تشيناي.
كما تستأنف رحلاتها من دكا عبر الدمام بواقع ثلاث رحلات أسبوعيًّا ابتداءً من 12 أبريل.
وكانت الشركة ذكرت عبر “إكس” أن شبكتها تضم 25 مدينة و9 دول، مع استمرار التوسع واستئناف الرحلات إلى باكستان عبر الدمام، بواقع 6 رحلات أسبوعيًّا إلى لاهور وإسلام آباد من 3 أبريل، وكراتشي من 7 أبريل، إضافة إلى مواصلة الشحن الجوي وإطلاق وجهات جديدة تشمل شرم الشيخ من 15 أبريل، والغردقة وتبليسي من 16 أبريل.
أما “الخطوط الجوية الكويتية”، فتعاود تسيير رحلات إلى إسطنبول بواقع رحلتين أسبوعيًّا أيام الأربعاء والجمعة.
كما أعلنت استئناف رحلاتها من وإلى العاصمة الأردنية عمّان عبر مطار الدمام في المملكة العربية السعودية، اعتبارًا من 5 أبريل المقبل، وذلك في إطار جهودها لتعزيز خيارات السفر المتاحة.
أوضحت الشركة، عبر صفحتها على منصة “إكس”، أن هذه الخطوة تأتي حرصاً على توفير خيارات سفر مرنة ومتعددة في ظل الظروف الراهنة، إلى جانب تلبية الطلب المتزايد في السوق المحلية على هذه الوجهة.
وخلال الأسبوع الماضي، باشرت بتوفير خدمات إصدار تأشيرة العبور إلى السعودية عبر مكاتب المبيعات ومركز اتصال خدمة العملاء، لتسهيل حركة المسافرين في ظل القيود التشغيلية الحالية، وفق صفحتها على منصة “إكس”.
مجال مفتوح في الأردن وعُمانأكدت “الملكية الأردنية” على موقعها الإلكتروني أن رحلاتها مستمرة ما دام المجال الجوي الأردني مفتوحاً، مع إتاحة تعديل الحجوزات دون رسوم للمسافرين للسفر قبل أو في 20 مايو 2026، أو استرداد قيمة التذكرة وفق الشروط.
بينما أكّد “الطيران العُماني” في آخر تحديث على منصة “إكس” أن عملياته مستمرة من مسقط مع تشغيل رحلات إضافية عبر شبكة وجهاته، إلا أن بعض المسارات ما تزال متأثرة مؤقتًا بسبب إغلاق بعض المجالات الجوية.
ومددت الشركة أمس تعليق الرحلات من وإلى دبي، والبحرين، والدوحة، والكويت، وكوبنهاغن، وبغداد، وخصب من 31 مارس حتى 15 أبريل 2026، بينما أزالت عمّان والدمام من القائمة.
إغلاقات وقيود جوية مستمرة في الشرق الأوسطلا تزال عدة مجالات جوية في الشرق الأوسط مغلقة أو خاضعة لقيود تشغيلية مشددة في ظل استمرار التوترات الإقليمية، إذ يظل المجال الجوي في إيران والكويت والعراق مغلقًا أمام حركة الطيران وفق إخطارات الملاحة الجوية.
في الوقت نفسه، استمرت القيود في بعض دول الخليج، إذ لا يزال المجال الجوي القطري مغلقًا أمام رحلات العبور، مع السماح بتشغيل محدود للرحلات من وإلى الدوحة بعد الحصول على تصاريح خاصة، فيما بقي المجال الجوي في البحرين خاضعاً لقيود تشغيلية.
أما في سوريا، فيظل المجال الجوي مغلقًا مع السماح بوصول ومغادرة محدودين عبر مطار حلب فقط.
وجاءت هذه التحديثات وفق بيانات تشغيلية للطيران وتقارير منصات متابعة حركة الملاحة الجوية مثل “فلايت رادار 24” (Flightradar24) و”أوبس غروب” (OPSGROUP).
“إياتا”: أسعار وقود الطائرات تقفز 104 %أظهرت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا” تضاعف أسعار وقود الطائرات عالمياً منذ اندلاع الحرب الإيرانية، ما دفع شركات الطيران إلى اتخاذ إجراءات للحد من التكاليف، شملت فرض رسوم إضافية على الوقود وتقليص بعض الخدمات.
وبحسب مؤشر أسعار وقود الطائرات الصادر عن “إياتا” للأسبوع المنتهي في 27 مارس، ارتفعت الأسعار بنسبة 104 % مقارنة بالشهر الماضي، لتصل إلى متوسط 4.
65 دولار للغالون.
ويواجه قطاع الطيران ضغوطاً أكبر مقارنةً ببقية مستهلكي النفط، إذ يشكل الوقود نحو 30 % من إجمالي التكاليف، رغم أن سعر خام برنت ارتفع بنحو 60 % فقط منذ بداية الحرب، ما يعكس فجوة متزايدة في تكلفة الوقود المكرر.
تنبه صحيفة البلاد مختلف المنصات الإخبارية الإلكترونية الربحية، لضرورة توخي الحيطة بما ينص عليه القانون المعني بحماية حق الملكية الفكرية، من عدم قانونية نقل أو اقتباس محتوى هذه المادة الصحفية، حتى لو تمت الإشارة للمصدر.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك