وكالة شينخوا الصينية - كبير الدبلوماسيين الصينيين: الصين مستعدة لتعزيز التعاون مع الحكومة الجديدة في ميانمار العربي الجديد - المعروض العالمي من اللحوم يتضاعف أربع مرات منذ 1961 بفعل الدواجن وكالة الأناضول - اليمن إلى كأس آسيا.. فرحة تهز "شباك الانقسام" فرانس 24 - إيرلندا تحظر دخول الوزيرين الإسرائيليين بن غفير وسموطريتش العربية نت - خلل تقني يمنح عدداً من المشجعين تذاكر مجانية لكأس العالم 2026 CNN بالعربية - الجيش الأمريكي يرد على مزاعم البحرية الإيرانية بمهاجمة سفنه الحربية في بحر عُمان القدس العربي - عون للحرس الثوري: هذه ليست بلادكم.. وسلام: لتتوقف إيران عن التعامل مع جنوب لبنان كورقة لتحسين شروط مفاوضاتها قناة العالم الإيرانية - حين يُنتشل التاريخ من الركام.. حكاية الذاكرة الفلسطينية التي لا تموت! قناة التليفزيون العربي - أخطاء ترمب القاتلة تهز الحزب الجمهوري وفاتورة الحرب على إيران تشعل غضب الشارع ضده فرانس 24 - فيديو لاعتداء على مهاجرة في تونس: صدمة... ولا اختراق في ملف الهجرة
عامة

نائب رئيس الوزراء الروسي: نمو ملحوظ في حركة نقل البضائع عبر ممر "شمال

روسيا اليوم
روسيا اليوم منذ شهرين
3

وأوضح سافيلييف، خلال الجلسة العامة لمنتدى النقل الدولي والخدمات اللوجستية، أن حجم النقل عبر الممر الدولي" الشمال–الجنوب"، ارتفع خلال السنوات الخمس الماضية بنحو الثلث، من 16 إلى 21. 5 مليون طن، فيما زا...

ملخص مرصد
أفاد نائب رئيس الوزراء الروسي سافيلييف خلال منتدى النقل الدولي بمدينة سان بطرسبرغ أن حجم النقل عبر ممر "شمال-جنوب" ارتفع من 16 إلى 21.5 مليون طن خلال 5 سنوات، بينما زاد النقل الشرقي بنسبة 25%. وأشار إلى أن روسيا تحتفظ بنسبة 88% من حركة السكك الحديدية بين الصين وأوروبا، مع تسجيل طريق بحر الشمال رقماً قياسياً بلغ 38 مليون طن في 2024.
  • ارتفاع النقل عبر ممر "شمال-جنوب" من 16 إلى 21.5 مليون طن (خلال 5 سنوات)
  • حصة روسيا 88% في نقل السكك الحديدية بين الصين وأوروبا
  • طريق بحر الشمال ينقل 38 مليون طن بضائع في 2024 (رقم قياسي)
من: سافيلييف (نائب رئيس الوزراء الروسي) أين: سان بطرسبرغ (روسيا)

وأوضح سافيلييف، خلال الجلسة العامة لمنتدى النقل الدولي والخدمات اللوجستية، أن حجم النقل عبر الممر الدولي" الشمال–الجنوب"، ارتفع خلال السنوات الخمس الماضية بنحو الثلث، من 16 إلى 21.

5 مليون طن، فيما زاد حجم النقل في الاتجاه الشرقي بأكثر من الربع، من 243 إلى 308 ملايين طن.

وأشار إلى أن هذه الديناميكية المستقرة تعود، من بين عوامل أخرى، إلى مشروع مشترك بين روسيا وكازاخستان وبيلاروس، والذي يمثل أسرع خدمة لنقل الحاويات بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا، حيث يتيح تقليص زمن الشحن إلى مرتين أو ثلاث مرات مقارنة بالنقل البحري.

وأضاف سافيلييف أن حصة العبور الروسي في إجمالي النقل بالسكك الحديدية على مسار" الصين–أوروبا–الصين" بلغت 88% في عام 2025، ما يعكس الدور المحوري لروسيا في هذا المسار الحيوي.

ولفت إلى أنه في ظل النزاعات العالمية الراهنة، يبرز طريق بحر الشمال كأحد الممرات الآمنة والفعالة، مشيرا إلى تسجيله رقما قياسيا في حجم نقل البضائع خلال عام 2024 بلغ نحو 38 مليون طن، وهو ما يتجاوز مستويات الحقبة السوفيتية بأكثر من خمس مرات ونصف.

وانطلق المنتدى الدولي للنقل والخدمات اللوجستية في سان بطرسبرغ شمال غرب روسيا أمس، وسيستمر حتى الـ3 من أبريل الجاري، وسط مشاركة دولية واسعة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك