قالت شركة هيونداي موتور، اليوم الجمعة، إن الصادرات المتجهة إلى أوروبا وشمال أفريقيا، والتي تمر عادة عبر الشرق الأوسط، تشهد اضطرابات بسبب حرب إيران، مما يسلط الضوء على المشكلات المتزايدة التي تواجه سلاسل التوريد العالمية.
ويسلط هذا الاضطراب الضوء على كيفية عرقلة الصراع لطرق الشحن الرئيسية، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف اللوجستيات وتأخير عمليات التسليم وزيادة الضغط على شركة صناعة السيارات ومورديها.
وحذرت هيونداي موتور، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات مع شركة كيا كورب التابعة لها، من أن التأثير سيستمر حتى لو انتهت الحرب مع إيران قريباً.
وقال كيم دونج-جو المسؤول في مكتب السياسة العالمية بالشركة إن إعادة بناء سلاسل التوريد سيستغرق وقتاً.
من الرقائق إلى أسعار الهواتف.
كيف يؤثر إغلاق مضيق هرمز على صناعة التكنولوجيا؟ - موقع 24تتحرك الجغرافيا السياسية في مضيق هرمز اليوم لتُعيد رسم ملامح المستقبل الرقمي؛ فبينما يقف العالم على أعتاب" عصر الذكاء الاصطناعي"، يتبين أن هذا التفوق التقني ليس معلقاً في" سحابة" افتراضية، بل هو رهين لتدفقات الطاقة والمواد النادرة التي تمر عبر أضيق الممرات المائية وأكثرها.
وقال كيم" حتى لو انتهى الصراع، فسوف يستغرق الأمر وقتاً طويلا لإعادة بناء واستعادة سلاسل التوريد الحالية".
وكان كيم يتحدث في ميناء بيونجتيك-دانجين، جنوب غربي العاصمة سيؤول، حيث اجتمع مسؤولون حكوميون وشركات للخدمات اللوجستية وتصنيع سيارات لتقييم تأثير الحربوعُقد الاجتماع في الميناء، حيث اصطفت سيارات على الرصيف لشحنها على متن ناقلة سيارات عملاقة، من المقرر أن تحمل حوالي 4900 سيارة متجهة إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة.
تضخم المواد النادرة.
هل تخرج تكلفة إنتاج الرقائق والمعدات الطبية عن السيطرة؟ - موقع 24تُهدد الحرب الإيرانية بتعطيل مفاصل الاقتصاد العالمي، متجاوزةً أسواق الطاقة التقليدية لتضرب عمق سلاسل إمداد مواد استراتيجية لا غنى عنها، وعلى رأسها غاز الهيليوم ومعدن الألومنيوم؛ وهما عصب الصناعات الدقيقة من رقائق أشباه الموصلات إلى المعدات الطبية واللوجستية وصولاً إلى صواريخ الفضاء ومكونات الطائرات.
وقال كيم إن موردي قطع الغيار والإنتاج يواجهون ضغوطاً أيضاً من ارتفاع تكاليف اللوجستيات وقيود المواد الخام المرتبطة بالصراع.
وأضاف أن هيونداي تعمل مع الموردين والحكومة لتقليل الاضطرابات إلى أدنى حد.
وسجلت صادرات كوريا الجنوبية في مارس (آذار) أقوى نمو لها منذ ما يقرب من أربعة عقود، لكن الشحنات إلى الشرق الأوسط انخفضت 49%.
ولم تشهد صادرات السيارات تغيراً يذكر إذ بدد الطلب القوي على السيارات الصديقة للبيئة تأثير اضطراب الإمدادات.
وقالت هيونداي موتور أمس الخميس إنها باعت 358759 سيارة على مستوى العالم في مارس، بانخفاض 2.
3% عن العام السابق، مع تراجع المبيعات المحلية 2% والمبيعات الخارجية 2.
4%.
واختتم سهما هيونداي موتور وهيونداي جلوفيس تعاملات اليوم الجمعة على انخفاض بنسبتي 1.
2% و0.
7% على الترتيب.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك