قناه الحدث - الجيش الإسرائيلي ينذر قرى بجنوب لبنان.. ويحث السكان على الإخلاء العربي الجديد - واشنطن قد تخصّ دولاً محددة بإعفاءات شراء النفط الروسي وكالة شينخوا الصينية - البرازيل تدافع عن قاضٍ يواجه دعوى قضائية أمريكية العربية نت - الذهب يهبط ويتجه لخسارة أسبوعية وسط توتر الشرق الأوسط Euronews عــربي - "ظننا أننا سنفقد السفينة".. تقرير يكشف 30 ساعة من النار والدخان داخل أكبر حاملة طائرات أميركية قناة القاهرة الإخبارية - عدسة الشباب تروى الحكاية.. مهرجان عمان للأفلام القصيرة يحتضن المبدعين وكالة الأناضول - إسطنبول.. قمة الاقتصاد الإسلامي تبحث مستقبل الصكوك وصناديق الاستثمار CNN بالعربية - "أقر بالذنب".. مصادر تكشف لـCNN تطورات بقضية مستشار ترامب السابق للأمن القومي جون بولتون قناة التليفزيون العربي - دمرت إسرائيل منزليه ولاحقته غاراتها إلى مدخل مستشفى عامل جبل.. وهكذا نجا من الغارة الأخيرة! قناة الجزيرة مباشر - رئيس مؤتمر فلسطينيي أوروبا: اعتقلت في غرفة منفردا لعام كامل
عامة

الصين.. أول رحلة جوية للطائرة المسيرة الكبيرة الحجم العاملة بالهيدروجين

المرصد الليبية

وتمت الرحلة في 4 أبريل في مطار “لوسونغ” بمدينة تشوتشو في مقاطعة خونان الصينية. واستمرت الرحلة 16 دقيقة. وخلال هذه الفترة قطعت الطائرة المسيرة التي يبلغ وزنها 7. 5 طن مسافة 36 كيلومترا بسرعة 220 كم/ساع...

ملخص مرصد
أجرت الصين يوم 4 أبريل أول رحلة طيران لطائرة مسيرة كبيرة تعمل بمحركات هيدروجينية في مطار لوسونغ بمقاطعة خونان. استمرت الرحلة 16 دقيقة، قطعت خلالها 36 كيلومترًا بارتفاع 300 متر وسرعات تصل إلى 220 كم/ساعة. بحسب الشركة المصنعة، عمل المحرك بشكل طبيعي خلال الرحلة، مما يفتح آفاقًا لاستخدام الهيدروجين في الطيران المدني مستقبلاً.
  • أول رحلة جوية لطائرة مسيرة كبيرة تعمل بالهيدروجين في الصين يوم 4 أبريل
  • قطعت الطائرة 36 كم بارتفاع 300 متر وسرعات 220 كم/ساعة خلال 16 دقيقة
  • المحرك عمل بشكل طبيعي بحسب تصريح شركة محركات الطائرات الصينية
من: شركة محركات الطائرات الصينية أين: مطار لوسونغ، مدينة تشوتشو، مقاطعة خونان، الصين

وتمت الرحلة في 4 أبريل في مطار “لوسونغ” بمدينة تشوتشو في مقاطعة خونان الصينية.

واستمرت الرحلة 16 دقيقة.

وخلال هذه الفترة قطعت الطائرة المسيرة التي يبلغ وزنها 7.

5 طن مسافة 36 كيلومترا بسرعة 220 كم/ساعة، ووصلت إلى ارتفاع 300 متر.

وصرحت شركة محركات الطائرات الصينية أن المحرك عمل بشكل طبيعي ومستقر.

تم تطوير المحرك التوربيني المروحي من قبل معهد محركات الطائرات التابع للشركة في مقاطعة خونان بناء على النموذج التجاري AEP100 المنتج على دفعات.

وتعمل النسخة الأساسية للمحرك بالكيروسين وتنتج قدرة 900 كيلوواط، وهي تُستخدم لتشغيل الطائرات المسيرة الكبيرة الحجم من أسرة “بيلوغا” (الحوت الأبيض).

وأعربت شركة المحركات الصينية عن قناعتها بأنه مع انخفاض تكلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر، ستضيف مزايا لمحركات الطائرات التي تعمل بهذا الوقود، سواء من الناحية الاقتصادية والبيئية أو من حيث السلامة.

ومن المتوقع أن يتم توسيع نطاق هذه التكنولوجيا الجديدة ليشمل طائرات الركاب المدنية في المستقبل.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك