إيلاف - السودان يتصدر قائمة الأزمات الإنسانية الأكثر إهمالاً في العالم وكالة سبوتنيك - السفارة الروسية بالجزائر تحتفل باليوم الوطني الروسي CNN بالعربية - هل قتل إيران لجنود أمريكيين سيكون مبرراً لاستئناف الحرب؟ قناه الحدث - ترامب: لا نحتاج اتفاقاً مع إيران للحصول على اليورانيوم المخصب الجزيرة نت - الاحتلال يعزل الطبيب أبو صفية انفراديا ومحاميه يكشف السبب التلفزيون العربي - ليبيا.. حريق هائل يلتهم أشجار النخيل في واحة "تازربو" قناة الشرق للأخبار - تناقضات في لبنان حول ملف التفاوض مع إسرائيل.. تحليل المشهد الراهن العربي الجديد - يوميات معيشة سكان الخليج... معاناة من غلاء السلع والخدمات قناة الغد - واشنطن تفرض عقوبات على الرئيس الكوبي وعائلة كاسترو قناة الجزيرة مباشر - ترمب: لا أسعى للقاء المرشد الأعلى الإيراني لكن إذا تم التوصل إلى اتفاق فمن الممكن أن ألتقي به
عامة

سابقة أوروبية .. أول دولة تسمح بقيادة سيارات تسلا شبه ذاتية على طرقها

عكس السير
عكس السير منذ 1 شهر
1

في خطوة تُعد الأولى من نوعها داخل الاتحاد الأوروبي، حصلت شركة تسلا على موافقة رسمية لاستخدام نظام القيادة شبه الذاتية “Full Self-Driving (FSD)” في هولندا، لتصبح بذلك أول دولة أوروبية تسمح بتشغيل هذه ا...

ملخص مرصد
أصبحت هولندا أول دولة أوروبية تسمح بتشغيل نظام القيادة شبه الذاتية لتسلا على الطرق العامة، بعد موافقة السلطات الهولندية. جاء القرار بعد اختبارات استمرت 18 شهرًا، مع تأكيد أن السائق مسؤول بالكامل عن مراقبة النظام أثناء القيادة. من المتوقع أن تسهم هذه الخطوة في اعتماد النظام في دول أوروبية أخرى مستقبلاً.
  • هولندا أول دولة أوروبية تسمح بتشغيل نظام القيادة شبه الذاتية لتسلا بعد اختبارات 18 شهرًا
  • النظام يسمح بالتوجيه والتسارع والفرملة تلقائيًا مع بقاء السائق مسؤولًا بالكامل
  • السلطات أكدت أن التقنية نظام دعم وليست قيادة ذاتية كاملة
من: شركة تسلا والسلطات الهولندية أين: هولندا

في خطوة تُعد الأولى من نوعها داخل الاتحاد الأوروبي، حصلت شركة تسلا على موافقة رسمية لاستخدام نظام القيادة شبه الذاتية “Full Self-Driving (FSD)” في هولندا، لتصبح بذلك أول دولة أوروبية تسمح بتشغيل هذه التقنية على الطرق العامة.

وبحسب ما أعلنت السلطات الهولندية، جاء القرار بعد اختبارات استمرت أكثر من 18 شهرًا، حيث يتيح النظام للسيارة التوجيه والتسارع والفرملة بشكل تلقائي، مع بقاء السائق مسؤولًا بالكامل ووجوب مراقبته المستمرة للنظام أثناء القيادة.

وأكدت الجهات المختصة أن هذه التقنية تُعد نظام دعم للسائق وليست قيادة ذاتية كاملة، مشددة على ضرورة بقاء السائق منتبهًا وجاهزًا للتدخل في أي لحظة.

ويُتوقع أن تفتح هذه الخطوة الباب أمام اعتماد النظام في دول أوروبية أخرى، في حال حصوله على موافقات أوسع على مستوى الاتحاد الأوروبي خلال الفترة المقبلة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك