روسيا اليوم - روسيا.. مقتل شخص بهجوم مسيرة على قطار ركاب في القرم وكالة الأناضول - الولايات المتحدة تعلن مقتل جندي أثناء تدريب بالعراق فرانس 24 - وفاة الفنانة الفرنسية الإيرانية مرجان ساترابي عن عمر ناهز 56 عاما الجزيرة نت - حقول مغناطيسية حول 7 عوالم بعيدة تفتح نافذة جديدة في البحث عن الحياة الجزيرة نت - أوروبا تسجل أول تراجع لحركة المسافرين جوا منذ كورونا وكالة سبوتنيك - جميلات يخطفن الأنظار في منتدى سان بطرسبورغ الاقتصادي الدولي 2026 العربي الجديد - معهد استوكهولم: الإنفاق العسكري العالمي في أعلى مستوى له منذ 2009 قناة العالم الإيرانية - موقع قائد الثورة الاسلامية ينشر صورة خاصة للسيد الشهيد ونجله القدس العربي - وول ستريت جورنال: ترامب أبلغ مساعديه سرا بأن الحرب الشاملة مستبعدة مع إيران إلا في حالة سقوط جنود أمريكيين روسيا اليوم - أشهر محام مصري يدافع عن نخنوخ
عامة

اتفاقيات أردنية–إماراتية بـ 2.3 مليار دولار لتنفيذ سكة حديد العقبة

وكالة عمون الإخبارية
1

عمون - شهد رئيس الوزراء جعفر حسَّان وسموّ الشَّيخ منصور بن زايد آل نهيَّان نائب رئيس دولة الإمارات نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس ديوان الرِّئاسة، توقيع الاتفاقيَّات لبدء الإجراءات الفعليَّة لتنفيذ مشرو...

ملخص مرصد
وقع رئيس الوزراء الأردني جعفر حسّان وسموّ الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس دولة الإمارات، اتفاقيات لتنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة بتكلفة 2.3 مليار دولار. يهدف المشروع إلى ربط مناطق إنتاج الفوسفات والبوتاس بالميناء الصناعي في العقبة عبر شبكة طولها 360 كيلومتراً. كما سيسهم في تعزيز الاقتصاد الأردني من خلال تحسين النقل اللوجستي وخلق فرص عمل في الجنوب والأغوار.
  • توقيع اتفاقيات أردنية–إماراتية بقيمة 2.3 مليار دولار لمشروع سكة حديد العقبة
  • إنشاء شركة مشتركة أردنية–إماراتية لتشييد وتشغيل المشروع
  • ربط مناطق الفوسفات والبوتاس بالميناء الصناعي في العقبة عبر 360 كم من السكك
من: جعفر حسّان، الشيخ منصور بن زايد آل نهيان أين: الأردن، الإمارات، ميناء العقبة

عمون - شهد رئيس الوزراء جعفر حسَّان وسموّ الشَّيخ منصور بن زايد آل نهيَّان نائب رئيس دولة الإمارات نائب رئيس مجلس الوزراء ورئيس ديوان الرِّئاسة، توقيع الاتفاقيَّات لبدء الإجراءات الفعليَّة لتنفيذ مشروع سكَّة حديد ميناء العقبة، وتأسيس شركة أردنيَّة – إماراتيَّة مشتركة تقوم بمهام تشييد وتشغيل مشروع سكَّة حديد ميناء العقبة.

ويأتي المشروع في إطار شراكة بالمناصفة بين الأردن ودولة الإمارات العربية المتحدة؛ إذ يمثل الجانب الأردني كل من شركتي مناجم الفوسفات والبوتاس، وشركة إدارة الاستثمارات الحكومية، وصندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي، فيما تمثل الجانب الإماراتي شركة" عماد القابضة" والمنصة السيادية الاستثمارية التابعة لحكومة أبوظبي.

ويُعد المشروع الأضخم من نوعه في المملكة في مجال النقل السككي، إذ يشمل حزمة من المشاريع الفرعية الكبرى في البنية التحتية، تتضمن إنشاء مسارات للسكك الحديدية، إضافة إلى أنفاق وجسور، باستثمار أردني–إماراتي مشترك تبلغ قيمته 2.

3 مليار دولار.

وتمتد شبكة السكك الحديدية بطول 360 كيلومتراً، لربط مناطق إنتاج الفوسفات والبوتاس بالميناء الصناعي في العقبة، عبر مسارين رئيسيين يخدمان مواقع الإنتاج في منطقتي الشيدية وغور الصافي.

من المتوقع أن يسهم المشروع في تعزيز التنافسية الاقتصادية لميناء العقبة ليكون بوابة استراتيجية على المستوى الإقليمي، إلى جانب دعم التكامل الاقتصادي العربي وترسيخ موقع الأردن كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية.

كما يشكل المشروع رافعة رئيسة لقطاع التعدين، من خلال رفع كفاءته التشغيلية وتعزيز القيمة الاقتصادية والتنافسية للصناعات المرتبطة به، إضافة إلى توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في قطاعات النقل والتعدين والخدمات اللوجستية، لا سيما في محافظات الجنوب ومناطق الأغوار.

ويمثل المشروع خطوة أولى في مسار إنشاء شبكة السكك الحديدية الوطنية في الأردن، التي تهدف إلى ربط العقبة ومختلف مناطق المملكة بالدول العربية المجاورة، وربط ميناء العقبة بموانئ سوريا والبحر المتوسط.

وفي سياق متصل، يجري العمل حالياً على دراسة إنشاء وصلة تمتد من مسار الشيدية إلى الميناء البري في منطقة معان التنموية، ضمن رؤية تكاملية مع مشروع إنشاء ميناء معان–العقبة البري، ليكون نواة لمنطقة لوجستية وجمركية وصناعية جديدة.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك