كشفت وزارة النقل في تقرير حديث لها، عن أحدث تصوير جوي لمشروع مونوريل غرب النيل، والذي يأتي تنفيذه في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
تفاصيل محطات مونوريل غرب النيلوأوضحت الوزارة أن المشروع يمتد من محطة أكتوبر الجديدة وحتى محطة وادى النيل، بطول 43.
8 كم، ويشتمل على 13 محطة هي محطات «أكتوبر الجديدة – جامعة الأهرام الكندية - السادات - جامعة 6 أكتوبر - نقابة المهندسين – مول مصر – مدينة الشيخ زايد - طريق الإسكندرية - المنصورية - المريوطية - الطريق الدائري – بشتيل - وادي النيل»، بالإضافة إلى مركز السيطرة والتحكم والورشة الرئيسية ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات «ألستوم – المقاولون العرب».
وصول 30 قطارًا بإجمالي 120 عربةوأكدت تقدم العمل في تنفيذ المشروع والأعمال الكهروميكانيكية، وأعمال تشطيبات المحطات، ويضم المشروع مبنى مركز السيطرة والتحكم فى ورشة المونوريل، والبالغ مساحتها حوالي 80 فدان 336 ألف متر مربع، والتى تشتمل على عدد 13 مبنى.
وأوضحت وصول عدد 30 قطارًا، بإجمالى عدد 120 عربة، حيث يتكون كل قطار من عدد 4 عربات، ويتم تنفيذ خطة للاستغلال التجاري الأمثل للمشروع سواء عن طريق الإعلانات التي توضع على أعمدة المونوريل أو المحطات، ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل للاستغلال التجاري الأمثل لكافة المشروعات، وتحقيق عائد مادي يساهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب واستدامة تلك المشروعات.
خدمة التوسعات العمرانية في 6 أكتوبروقالت وزارة النقل إن المشروع سيساهم في خدمة التوسعات العمرانية الكبيرة في مدينة 6 أكتوبر مثل مشروع الإسكان الإجتماعي، ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر، والتوسعات الجنوبية، والمنطقة الصناعية بالسادس من أكتوبر، موضحة تكامل المشروع مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة وادي النيل، ومع محطة أكتوبر بالخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع «العين السخنة – الإسكندرية - مطروح» في محطة مونوريل نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر، ومع شبكة السكك الحديدية في منطقة محطة سكك حديد صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بمحطة مونوريل بشتيل، ومستقبلا مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع في محطة جامعة 6 أكتوبر.
ونوهت إلى أن المشروع يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات، وتم تنفيذ المونوريل على مسار علوي مع امكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة، والتي لها انحناءات افقية صغيرة، بحيث لا تشغل حيز كبير بالشوارع، في مدة تنفيذ قصيرة نسبياً، وحجم نقل كبير.
جدير بالذكر أن الطول الإجمالي لمشروع المونوريل «شرق/غرب النيل» حوالي 100كم بعدد 35 محطة وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مستقبلا مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق التي يخدمها.
مدارس وجامعات تستفيد من المونوريلوتجدر الإشارة إلى أن المشروع يخدم العديد من المدارس والجامعات «الأهرام الكندية – جامعة 6 أكتوبر – جامعة النيل»، وكذلك المساجد مثل «مسجد الحصري – مسجد الشرطة» كما يخدم المستشفيات «دار الفؤاد – سعاد كفافي- 6 أكتوبر» وكبرى التجمعات التجارية والمولات «مول مصر – مول العرب – هايبر وان- سيتي سكيب» والعديد من التجمعات السكنية الجديدة مثل مشروع الإسكان الاجتماعي ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية ويخدم ايضا المنطقة الصناعية بالسادس من أكتوبر وكذلك منطقة البنوك كما يخدم بعض المحاور الرئيسية «طريق مصر إسكندرية الصحراوي – محور المنصورية – محور المريوطية – الطريق الدائري» والعديد من النوادي «نادي الزمالك – نادي نقابة المهندسين- نادي السادس من أكتوبر- النادي الأهلي».
وأسهم المشروع في توفير عدد 12 ألف فرصة عمل مباشرة لتصميم وتنفيذ «الأعمال المدنية والكهروميكانيكية» وحوالى 8000 فرصة عمل غير مباشرة في الصناعات والخدمات المرتبطة بالمشروع بخلاف فرص العمل التي سيوفرها المشروع في مجال الإدارة والتشغيل.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك