سكاي نيوز عربية - خطأ طبي.. جراح مارادونا يكشف "سر ما قبل الوفاة" التلفزيون العربي - غارات إسرائيلية على جنوب لبنان.. رفض إسرائيلي لاتفاق وقف إطلاق النار سكاي نيوز عربية - ترامب يضغط ونتنياهو يراوغ.. هل يولد خرق في لبنان؟ التلفزيون العربي - استعدادًا للمونديال.. فوز تاريخي لمنتخب الجزائر على هولندا في روتردام Euronews عــربي - ضربة سياسية لترامب.. تصويت رمزي في مجلس النواب الأميركي يأمر بإنهاء الحرب على إيران سكاي نيوز عربية - لماذا أشار ترامب إلى مجتبى خامنئي بالاسم؟ روسيا اليوم - وزير الصناعة الروسي: صادراتنا الصناعية تضاعفت إلى الهند ومصر والجزائر وليبيا وغيرها وكالة الأناضول - احتجاز إسرائيل "أموال المقاصة" يتسبب بنفاد 726 دواء ويهدد المرضى العربية نت - هل سئم ترامب الحرب التى بدأها؟ روسيا اليوم - ناسا تعلن انتهاء مهمتها في مدار المريخ
عامة

رابطة فورمولا 1 تعلن عن تغييرات في القوانين بعد انتقادات السائقين

 الشروق | حوادث و قضايا
1

وافق مسؤولو رابطة سباقات السيارا فورمولا 1 على إجراء تعديلات على قوانين الرياضة بعد انتقادات عديدة للوائح الجديدة التي أثارت الشكوك بشأن مستقبل السائق الهولندي ماكس فيرستابن.وعبر فيرستابن، بطل العال...

ملخص مرصد
أعلنت رابطة فورمولا 1 عن تعديل طفيف في قوانينها بعد انتقادات السائقين، خاصة بطل العالم ماكس فيرستابن، للائحة الجديدة التي تقسم الطاقة بين المحركات الكهربائية والهجينة. ستدخل التعديلات حيز التنفيذ في جولة ميامي يوم 3 مايو، مع تخفيض قدرة نظام تجميع الطاقة وزيادة قدرة وحدة الطاقة الهجينة. كما تم تحديد حد أقصى لزر التعزيز بعد حادث بيرمان في اليابان.
  • وافق مسؤولو فورمولا 1 على تعديلات طفيفة بعد انتقادات السائقين للائحة الجديدة
  • ستدخل التعديلات حيز التنفيذ في جولة ميامي يوم 3 مايو/أيار
  • تم تحديد حد أقصى لزر التعزيز عند 150 كيلوواط بعد حادث بيرمان
من: رابطة فورمولا 1، ماكس فيرستابن، أولي بيرمان، الاتحاد الدولي للسيارات أين: ميامي

وافق مسؤولو رابطة سباقات السيارا فورمولا 1 على إجراء تعديلات على قوانين الرياضة بعد انتقادات عديدة للوائح الجديدة التي أثارت الشكوك بشأن مستقبل السائق الهولندي ماكس فيرستابن.

وعبر فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، عن انزعاجه الشديد من القوانين، التي تقضي بتقسيم الطاقة بالتساوي بين محركات الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، مما يصعب مهمة السائقين في إدارة بطاريات سياراتهم، ويتسبب في بطء السرعة عند لفة التصفيات، بخلاف التحايل على ذلك بأساليب أخرى مثل استخدام زر التعزيز للتجاوز.

وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا) أن فيرستابن كان أبرز سائقي فورمولا 1 انتقادًا لهذه اللوائح، كما عبر عدد من من المشجعين عن استيائهم عبر شبكة الإنترنت.

وأضافت أنه بعد اجتماع أقيم اليوم الإثنين بين فورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات" فيا"، تم الاستقرار على تعديلات طفيفة وليست جذرية، ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من الجولة القادمة في ميامي، التي ستقام يوم 3 مايو/أيار.

وأوضحت أنه سيتم تخفيض قدرة نظام تجميع الطاقة، الذي يساعد السائق على شحن البطارية، من 8 ميجا جول إلى 7 ميجا جول، بينما ستزيد قدرة وحدة الطاقة الهجينة من 250 كيلوواط إلى 350 كيلوواط.

ويستهدف المسؤولون من هذين التغييرين مساعدة السائقين على القيادة بأقصى سرعة لفترة أطول في التجارب التأهيلية، بدلاً من الاضطرار إلى رفع القدم عن دواسة الوقود بشكل متكرر أثناء اللفات السريعة.

وبعد حادث السائق البريطاني أولي بيرمان الذي بلغت سرعته 191 ميلاً في الساعة في الجولة الأخيرة في اليابان بسبب اختلاف سرعات الاقتراب من المنعطفات، تقرر أيضًا تحديد الحد الأقصى لزر التعزيز عند 150 كيلوواط.

كما سيتم ضبط وحدة استعادة الطاقة الحركية في المناطق المستقيمة على 350 كيلوواط مقابل 250 كيلوواط عندما لا يكون السائق في منطقة مستقيمة، أملا في تفادي مثل هذه الحوادث المروعة.

ويدرك مسؤولو فورمولا 1 أن هذه التعديلات لن تبدد مخاوف السائقين بشكل نهائي، لذا سيكون هناك المزيد من المناقشات بعد جولة ميامي.

ويتصدر الإيطالي كيمي أنتونيلي الترتيب العام لبطولة السائقين بفارق تسع نقاط عن زميله في الفريق، البريطاني جورج راسل، وذلك بعد أول ثلاث جولات من الموسم الحالي.

ويُستأنف موسم سباقات فورمولا 1 في ميامي بعد توقف إجباري دام خمسة أسابيع عقب إلغاء سباقي البحرين والسعودية بسبب الصراع في الشرق الأوسط.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك