الجزيرة نت - لهذا فشلت ألمانيا في الحصول على مقعد غير دائم في مجلس الأمن العربي الجديد - رئيس مانشستر سيتي يكشف كواليس رحيل غوارديولا القدس العربي - سلام: الجنوب اللبناني يدفع ثمن كل ساعة تأخير بوقف النار مع إسرائيل التلفزيون العربي - تفاصيله غامضة.. ما قصة المشروع الفاخر المرتبط بصهر ترمب وابنته ويثير القلق في ألبانيا؟ قناة الغد - الهلال الأحمر المصري يستقبل دفعة جديدة من المصابين الفلسطينيين قناة التليفزيون العربي - إلى أي حد يتخذ حزب الله موقف رفض إعلان واشنطن بناء على ثقته بعدم تخلي إيران عنه؟ روسيا اليوم - لافروف: لو مضت واشنطن في مبادرتها السلمية لتوقف القتال في أوكرانيا منذ زمن طويل العربية نت - رسمياً.. ريال مدريد يدفع 15 مليون يورو للتعاقد مع مورينيو الجزيرة نت - انتحار سائق شاحنة بسبب غرامة مرورية يشعل احتجاجات في العراق روسيا اليوم - بوليانسكي محذرا من أن دعم زيلينسكي "قد يؤدي إلى كارثة تفوق تشيرنوبيل"
عامة

"ميد بالك": تعافي قطاع الشحن البحري يحتاج إلى 6 أشهر فور فتح مضيق هرمز

العربية.نت  | العراق
1

قال مدير شركة ميد بالك لحلول الشحن، أيمن شلبي، إن حركة الملاحة عبر مضيق هرمز لم تتوقف بالكامل، لكنها محدودة للغاية وتتم في نطاق ضيق وبترتيبات خاصة مع الجانب الإيراني، مشيراً إلى أن تعافي قطاع الملاحة ...

ملخص مرصد
أكد مدير شركة ميد بالك، أيمن شلبي، أن تعافي قطاع الشحن البحري يحتاج إلى 3-6 أشهر بعد انتهاء الحرب وفتح مضيق هرمز. وقال إن حركة الملاحة محدودة حالياً بسبب الحرب، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن وزيادة طول الرحلات. وأفاد بأن بعض السفن قد تغلق أجهزة التتبع لتجنب الرصد، لكنها تبقى تحت المراقبة العسكرية.
  • حركة الملاحة عبر هرمز محدودة بترتيبات خاصة مع إيران بحسب أيمن شلبي
  • ارتفاع تكاليف الشحن 20-25% بسبب زيادة أسعار الوقود وزيادة طول الرحلات
  • قطاع الشحن يحتاج 3-6 أشهر للتعافي بعد انتهاء الحرب بحسب مدير ميد بالك
من: أيمن شلبي (مدير شركة ميد بالك) أين: مضيق هرمز

قال مدير شركة ميد بالك لحلول الشحن، أيمن شلبي، إن حركة الملاحة عبر مضيق هرمز لم تتوقف بالكامل، لكنها محدودة للغاية وتتم في نطاق ضيق وبترتيبات خاصة مع الجانب الإيراني، مشيراً إلى أن تعافي قطاع الملاحة والشحن البحري يحتاج فترة تتراوح بين 3 و6 أشهر فور انتهاء الحرب.

وأوضح شلبي في مقابلة مع" العربية Business" أن 3 أنواع رئيسية من البضائع تنقل عبر البحر، الأول سلع الطاقة وتنقل بناقلات النفط والغاز وبضائع الصب والخامات الأولية والأساسية، والمنتجات النهائية التي تنقل عبر الحاويات ويختلف النظام التشغيلي لكل منها.

أفاد بأن سفن الحاويات أعلنت عدم دخول منطقة الخليج العربي وبدأت شركات الملاحة إعادة توجيه أسطولها إلى مناطق توزيع مختلفة وظهرت حلول لوجستية مثل الممر اللوجستي عبر السعودية، أو نقل البضائع من موانئ مصر والأردن برياً دول الخليج وهو ما يمثل حلاً جزئياً لأن هذا الأمر لا يغطي جميع طلبات النقل بالحاويات.

أما بالنسبة لسفن بضائع الصب للسلع الأساسية مثل الألمنيوم والكبريت والصلب وغيرها من الصعب نقلها حالياً متوقعًا ظهور نقص في هذه المواد خلال الفترة المقبلة بسبب صعوبة التصدير من المنطقة.

وأكد أن السعودية ساهمت بحل جزء من نقص إمدادات النفط من خلال خط أنابيب شرق - غرب.

وأشار شلبي إلى أن تكاليف الشحن ارتفعت بشكل ملحوظ، مع تضاعف أسعار وقود السفن من نحو 750 دولارًا إلى 1500 دولار للطن والسفن المتوسطة يمكن أن تستهلك نحو 40 طناً من الوقود يومياً، ما دفع شركات الملاحة إلى تطبيق" علاوة الوقود" عبر فرض رسوم إضافية تتراوح بين 20% و25%.

كما لفت إلى أن تغير المسارات البحرية وزيادة طول الرحلات بنحو 50% أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن عبر مختلف أنواع السفن، سواء ناقلات النفط أو سفن البضائع أو الحاويات مع تعطل عدد كبير من السفن وزيادة الطلب.

وتوقع أن يستغرق قطاع الشحن والنقل البحري ما بين 3 و6 أشهر للتعافي فور انتهاء الحرب وفتح مضيق هرمز، نتيجة إعادة توزيع الأساطيل البحرية واختلال ميزان العرض والطلب.

وفيما يتعلق بإطفاء أجهزة التتبع، أوضح أن بعض السفن قد تلجأ إلى إغلاق نظام التعريف الآلي (AIS) والإبحار دون إضاءة لتقليل فرص رصدها، لكن ذلك لا يعني القدرة على العبور دون علم الجهات المسيطرة، في ظل وجود رقابة رادارية وعسكرية على الممر.

واستعبد إمكانية مرور سفن تجارية عبر مضيق هرمز بدون علم سفن الأسطول الحربي الأميركي لأن نطاق جهاز الرادر يصل إلى 50 ميلاً ويمكن بسهولة رصد أي سفن تتحرك في المضيق.

تطبيق مرصد

تابع آخر تطورات الخبر لحظة بلحظة عبر تطبيق مرصد

تعليقات وتحليلات قراء مرصد
تنبيهات عاجلة بآخر التطورات
مصادر موثوقة وشاملة

احصل على تغطية شاملة للأخبار السياسية والتحليلات العميقة من مصادر متنوعة وموثوقة. تفاعل مع الخبر عبر التعليقات والمشاركة، وكن أول من يعلم بآخر التطورات.

حمّل تطبيق مرصد الآن مجاناً على Google Play

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!

أضف تعليقك