أفاد الدكتور طارق الجويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، بإنهاء أول ماكينة حفر بالخط الرابع لمترو الأنفاق أعمالها بعد تنفيذ النفق المخصص لها.
ولفت خلال مداخلة هاتفية على برنامج «الساعة 6»، المذاع عبر قناة «الحياة»، الثلاثاء، إلى وجود 6 ماكينات حفر مخصصة لهذا المشروع، بدأت 4 منها بالعمل فعليًا، مضيفًا أن الثانية ستُنهي أعمالها منتصف يونيو المقبل، والثالثة منتصف أغسطس المقبل.
وأوضح أن الجزء الغربي للمرحلة الأولى من المشروع مكون من 12 محطة، تُنفذها 4 شركات مصرية، مضيفًا أن شركة أوراسكوم تولت الجزء الشرقي لهذه المرحلة، والمكون من 5 محطات.
ولفت إلى أن المرحلة الأولى لمشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق تبدأ من منطقة حدائق الأشجار بمدينة 6 أكتوبر، مرورًا بحدائق الأهرام، ومحطة النصر، ثم محطة المتحف المصري الكبير، وميدان الرماية، ومحطة الأهرام، مضيفًا: «دول 6 محطات مجمعة مع بعض، اللي بيشتغل فيها شركة كونكور وشركة بتروجيت».
وأشار إلى أنهم يعملون حاليًا على إنهاء مرحلة الحفر النفقي لهذه المحطات، باعتباره أساس هذه العملية، وأكثر مراحلها استهلاكًا للوقت، معلقًا: «هو دا المسار الحرج».
وذكر أنه بعد انتهاء الجزء الأول لهذه المرحلة، بطول 6.
5 كم، ستبدأ الأعمال داخل النفق، ومنها تركيبات السكة، وتوصيل كابلات الإشارات والتيار الكهربائي، ثم اختبار القطارات، والتشغيل الفعلي للمشروع.
وتوقع اكتمال المرحلة الأولى لمشروع إنشاء الخط الرابع بمترو الأنفاق، المكون من 12 محطة بالإضافة للـ5 محطات التي تُنشئها شركة أوراسكوم، بحلول منتصف 2028.
وأجرى الرئيس عبدالفتاح السيسي، صباح اليوم، جولة تفقدية للأعمال الإنشائية لمشروع محطة الأهرامات، بمحافظة الجيزة، وذلك في إطار المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.
وأشار الدكتور طارق الجويلي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن الخط الرابع يُعتبر أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، ويُقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة.
ونوه إلى أنه من المُتوقع أن ينقل الخط حوالي 2 مليون راكب يوميا، كما ستتكامل خدمة النقل مع مونوريل السادس من أكتوبر.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك