وبمشاركة مؤسسات وطنية رائدة، هي (MCV، الجيوشي، النصر للسيارات، قسطور مصر، وGB BUS)، نجحت الدولة في إرساء قواعد قوية لإنتاج كافة الاحتياجات المحلية من الأتوبيسات والميني باصات، ولم يتوقف الطموح عند المحركات التقليدية، بل امتد ليشمل" المستقبل الأخضر"، حيث تم الاتفاق على تصنيع 2000 أتوبيس كهربائي محلياً، وهو ما يضع مصر على خريطة النقل المستدام عالمياً.
وتشهد الفترة الحالية حراكا اقتصاديا غير مسبوق، حيث كشفت بيانات وزارة النقل عن:1500 أتوبيس وميني باص إجمالي ما تعاقدت عليه شركات" النقل" فعلياً لتشغيلها في خطوطها المختلفة.
وفي سابقة هي الأولى من نوعها، بدأ مصنع" MCV" في تصنيع" رأس الجرار" والمقطورات محلياً، بعد النجاح الكبير الذي حققته الدولة في توطين صناعة مقطورات نقل البضائع بالكامل.

التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك