استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الطفرة التي شهدها قطاع الطرق والكباري في مجال التصنيع المحلي، مشيراً إلى أن الوزارة نجحت في تصنيع العلامات المرورية واللوحات الإرشادية بمصنع الهيئة العامة للطرق والكبارى.
كما أكد على إنتاج كافة البويات المرورية المستخدمة في تخطيط الطرق، والمستحلبات الأسفلتية بمصانع الشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات، بالإضافة إلى تصنيع ركائز وفواصل الكباري وأنظمة العربات المتحركة ومكونات تسليح التربة بمصانع وطنية مصرية 100%.
توطين صناعة الوحدات البحرية ومعدات حماية البيئةوفيما يخص النقل البحري، كشف وزير النقل عن تصنيع الوحدات البحرية المخصصة لخدمات القطر والإرشاد (قاطرات بقوة شد تصل إلى 90 طن ولنشات)، بجانب معدات الحد من التلوث البحري مثل كاشطات الزيوت.
وأوضح الوزير، أن الترسانات الوطنية، بالتعاون مع هيئة قناة السويس وجهاز الصناعات والخدمات البحرية والقطاع الخاص، نجحت في تصنيع سفن نقل بطول يصل إلى 100 متر وحمولات تصل إلى 10 آلاف طن، مما يعزز من قوة الأسطول التجاري المصري.
شراكات استراتيجية لإنتاج صلب السفن ومستلزمات الموانئأشار الوزير إلى التكامل مع القلاع الصناعية المصرية، حيث يتم إنتاج الصلب المسحوب على الساخن المستخدم في أبدان السفن بمصنع" حديد عز"، فضلاً عن إنتاج مواسير اللحام الحلزوني للأرصفة البحرية ومستلزمات الموانئ مثل" الفنادر ومدافع الرباط".
وأكد أن هذه الخطوات تهدف إلى تقليل الاستيراد وتوفير العملة الصعبة عبر الاعتماد على المنتج المحلي في كافة المشروعات القومية.
إحياء النقل النهري وتصنيع الفنادق العائمةواختتم كامل الوزير باستعراض جهود توطين النقل النهري، لافتاً إلى تصنيع البارجات النيلية لنقل البضائع الاستراتيجية، والوحدات النهرية السياحية مثل (الفنادق العائمة، الأتوبيس والتاكسي النهري)، موضحا أن هذه الصناعات تتم بالشراكة مع ترسانات هيئة قناة السويس، وشركة إصلاح وبناء السفن، والمقاولون العرب، لتعظيم الاستفادة من نهر النيل كشريان حيوي للنقل والتنزه.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك