كشف سيف المزروعي، الرئيس التنفيذي لقطاع الموانئ في مجموعة موانئ أبوظبي، عن نجاح المجموعة في مناولة أكثر من 70 ألف حاوية نمطية عبر مرافئ الفجيرة، إلى جانب التعامل مع أكثر من 100 سفينة شحن يومياً خلال الفترة الماضية التي شهدت تطورات إقليمية متسارعة.
وأكد المزروعي، على هامش فعاليات" اصنع في الإمارات 2026"، الدور الحيوي الذي تقوم به مجموعة موانئ أبوظبي في تعزيز مرونة سلاسل الإمداد وضمان استمرارية تدفق البضائع وحركة التجارة داخل دولة الإمارات والمنطقة.
استثمارات مبكرة في البنية التحتيةأوضح المزروعي أن إمارة أبوظبي أدركت مبكراً، وبتوجيهات من القيادة الرشيدة، الأهمية الإستراتيجية للاستثمار في تطوير بنية تحتية متقدمة ومسارات لوجستية وتجارية قادرة على الحفاظ على كفاءة سلاسل الإمداد في مختلف الظروف.
وأشار إلى أن هذه الرؤية أسهمت في ضمان استمرار تدفق البضائع عبر الأسواق المحلية والإقليمية، حتى في ظل التحديات والمتغيرات الإقليمية.
وأكد الرئيس التنفيذي لقطاع الموانئ أن منظومة سلاسل الإمداد في الدولة تعتمد على شبكة متكاملة تضم ميناء زايد وميناء خليفة ومرافئ الفجيرة، إضافة إلى ارتباطها الوثيق بدول الخليج المجاورة مثل قطر والبحرين والكويت.
ولفت إلى نجاح المجموعة في تفعيل مسارات بديلة جرى إعدادها مسبقاً، من أبرزها" المسار الأخضر"، الذي يتيح وصول البضائع إلى مرافئ الفجيرة ومعاملتها لوجستياً كما لو كانت في ميناء خليفة أو غيره من موانئ الدولة، الأمر الذي عزز مكانة موانئ أبوظبي كمركز لوجستي محوري في المنطقة.
وأضاف المزروعي أن تفعيل المسارات البديلة وإعادة توجيه حركة البضائع عبر الممرات البرية والبحرية والجوية والحديدية، أسهم بشكل مباشر في دعم استمرارية سلاسل الإمداد بموانئ الخليج العربي رغم الظروف التي شهدتها المنطقة.
وأشار إلى أن مجموعة موانئ أبوظبي أطلقت خدمات شحن إقليمي جديدة للحاويات، أثمرت عن إعادة نشر وتوسيع نطاق أسطولها ليصل إلى 24 سفينة مخصصة لنقل الحاويات والبضائع السائبة، مع وجود خطط مستقبلية لزيادة الطاقة الاستيعابية.
تعزيز الربط التجاري الإقليميوأوضح أن هذه الخطوات الإستراتيجية ساعدت في ضمان استمرارية خدمات الشحن المنتظمة إلى ميناء خليفة وعلى امتداد الممرات التجارية الرئيسية الثلاثة التي تربط بين الموانئ الشرقية لدولة الإمارات وبحر العرب والبحر الأحمر.
وبيّن أن خدمات الشحن الإقليمي التابعة لشركتي" سفين فيدرز" و" جلوبال فيدر شيبينغ" جرى إعادة توجيهها عبر مرافئ الفجيرة وميناء خورفكان على خليج عُمان، بما وفر بوابة لوجستية بديلة وفعالة لدولة الإمارات ومنطقة مجلس التعاون الخليجي.
وأكد المزروعي أن هذه الجهود تعكس قدرة مجموعة موانئ أبوظبي على التعامل بكفاءة مع المتغيرات الإقليمية، من خلال حلول لوجستية مرنة تدعم استدامة حركة التجارة وتضمن استمرار تدفق السلع والبضائع إلى الأسواق المحلية والإقليمية دون انقطاع.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات حتى الآن. كن أول من يعلق!
أضف تعليقك